点火系 - 整備手帳 - ファンカーゴ
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プラグ交換🔧(=^ェ^=)☆
総走行距離 273,487km 先日及び昨日、アイドリングが不安定になった為交換🔧(=^ェ^=)♪ 以前お安く買って置いた、ストックパーツ使用ヾ(^▽^)ﾉ (¥500-/台と処分価格やったので、廃盤品かと思います) DENSO…K16R-U11(トヨタ品番？ V9110-3120) BK ...
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2025年8月13日 13:49 Olds(オルズ)さん -
イグニッションコイル交換（日立製純正同等品）
同型（1NZ）エンジンのラクティス（NCP100）と比較して、加速のパンチが今一つなので、点火系を弄ってみることにしました。 ファンカーゴの様な経年多走行車は、オイル・吸気系・点火系を整備すると見違えるほど蘇るそうなので、効果には大いに期待していますw 取り敢えずエンジンカバーを外します。 先日 ...
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2025年1月10日 22:33 hoku_kさん -
スパークプラグ交換（DENSO イリジウムタフ, ODO145,000km）
エンジンのリフレッシュを兼ねてプラグ交換をしました。 いつ交換した、というか交換歴あるかどうかすら不明なので... プラグ選定は過去一悩みました... 当初は、以前ラクティス（ファンカーゴと同じ1NZ）に使って効果があったNGKのPremiumRXにしようかと計画していました。クチコミも上々ですか ...
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2024年10月23日 18:26 hoku_kさん -
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プラグ交換他(=^ェ^=)🔧
この間、駐車場に入れる時に、一瞬ストール気味になったので、プラグ交換する事にしました(=^ェ^=)✨ (ストールに関してですが、皆さんエアコンを使用しているかと思いますので、プラグ交換時期ではない方はバッテリーやオルタネーター等、を怪しむ方が良いかと思います) 約20,000km使用 カーゴちゃん ...
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2023年6月18日 14:44 Olds(オルズ)さん -
ダイレクトイグニッション配線にフェライトコア装着
先日、ダイレクトイグニッションにネオジム磁石を貼り付けた時に一緒に作業出来れば良かったのですが、その時はフェライトコアを用意しておらず、手間は掛からないとは言え二度手間には違いなく、勿体ない時間の使い方でした。 ダイレクトイグニッション配線に挟み込むだけ、という超簡単な作業内容です。 ダイレクト ...
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2023年3月22日 22:29 テラ乃さん -
ダイレクトイグニッションにネオジム磁石貼り付け
ある日の、みんカラのファンカーゴ乗りの中でもトップランナーの方の整備手帳記事がたまたま私の目に止まり、作業内容も非常に簡単且つローコストだったので、これは是非とも真似させてもらおうと思った次第。 用意する物は、百均ショップ(ダイソー)で買った『超強力マグネット』(ネオジム磁石)。 これをエンジンの ...
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2023年3月15日 22:02 テラ乃さん -
ファンカーゴ プラグ交換
前回交換したのは3万kmだったか4万kmだったか定かではないのですが、だいたいそのくらい。メーター読み10万km辺りだったかな？ 吸排気ノーマル、街乗り、足として使う車、それに高価なプラグなど必要ありません。純正品番と互換のもの。 ちなみに純正品番はV91103120 プラグ自体は安いので、交換サ ...
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2022年7月17日 13:01 JHT163さん -
プラグ、エアクリ、ワイパーの交換
今回もプレミアムRXを投入します。 ワイパーはエアロタイプのもの。 10万キロぐらい使用のプラグ。 そこまで、ボロボロではないかな。 エアクリは汚いねぇ。 走行距離：212,596㎞
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2021年1月2日 17:31 AlphardImageさん -
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プラグ交換他(=^ェ^=)🔧
この間、駐車場に入れる時に、一瞬ストール気味になったので、プラグ交換する事にしました(=^ェ^=)✨ (ストールに関してですが、皆さんエアコンを使用しているかと思いますので、プラグ交換時期ではない方はバッテリーやオルタネーター等、を怪しむ方が良いかと思います ...
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プラグ交換🔧(=^ェ^=)☆
総走行距離 273,487km 先日及び昨日、アイドリングが不安定になった為交換🔧(=^ェ^=)♪ 以前お安く買って置いた、ストックパーツ使用ヾ(^▽^)ﾉ (¥500-/台と処分価格やったので、廃盤品かと思います) DENSO…K16R-U11(ト ...
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ダイレクトイグニッション配線にフェライトコア装着
先日、ダイレクトイグニッションにネオジム磁石を貼り付けた時に一緒に作業出来れば良かったのですが、その時はフェライトコアを用意しておらず、手間は掛からないとは言え二度手間には違いなく、勿体ない時間の使い方でした。 ダイレクトイグニッション配線に挟み込むだけ、と ...
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