車高調取付けやってみた

本日は８６でオートポリス復帰に向けて少しずつ集めてきたパーツの１つ

ＨＩＰＥＲ ＭＡＸ Ⅳ　ＳＰ

PayPay、Tポイントの還元率が高い日に購入して実質１３万円で購入
アウトレット品より安くで新品が購入できるネット…

店舗を構える方々が口を揃えて「ネットには勝てない」とよく聞きます
しかし一方で、スーパーや市場に買い出しに行くと、ネットよりも安い商品がちらほら、購買意欲をうまく狙った商法やサービスが展開されている

お世話になっている大工さんにしても、「ネットやホームセンターで材料を発注して自分でフローリングを仕上げる方が安いのは間違いないです。実際の値段差はこれくらいですが、材料費は利益を乗せずに仕入れ値を絞り倒して手間賃でＤＩＹとトントンか少し乗る程度で受けます。」と細かい数字までオープンでプレゼンしてくれるので、ＤＩＹで掛かる『時間』の価値を含めて考え結局お願いする事にしました。

ネットの世界がこれだけ進化して、検索すれば方法を見る事ができ、物の価値やクオリティーも高水準になった今の世の中、何が決め手になるかは結局『人』
それはサービスであったり、人柄、他とは違う特色、技術…
それぞれの武器をどう相手に売る事ができるかだと

最近ビジネス関連の事ばかりで話が脱線してしまいましたが…
時間に余裕ができた今（勉強は置いといて）

何を基準にドコにお願いする訳でも無く
ただ…自分でやってみたかった…

まずは内装を外すために内張りクリップの中心を引き出しながら外して

サスペンション‐ロア、ロアアーム、スタビライザリンク、アッパー、各取付ナットを外して…

ボルトは少しずつ丁寧に抜いていきます
いきなり全力ハンマーでぶっ叩いてはいけません

取付けの際、リアはサスペンション-ロア部分にスペーサーを入れてそれぞれトルクレンチで

アッパー（３０N-m）

サスペンション-ロア、ロアアーム（８０N-m）

スタビ（３８N-m）

夕方から作業を開始して脱水一歩手前でどうにかリアを取り付ける事ができました

自分の相棒だからこそ愛着を持って育てる感じで楽しかったですが…

これが仕事（他人の車）なら絶対無理です…改めてプロの方はスゴイなぁと思いました

明日はフロントを朝一でやろうと思います！！