今日のFC3S♪

フルバケ・・・・
腰痛くしないで下さいね(お世話爆)

細かい所を弄っても、満足度って高いですよね♪

腰よりも乗り降りするときに脚がツリそうです＾＾；

でもフルバケいいですよ～♪
セミバケには戻れませんｗ

フルバケ・・・自分も欲しいです♪。

ボルト、イイですね・・・青も有るのですね、ポチろうかな(^_-)。

サイズさえ合えば長距離も問題なくこなせるし、むしろ純正シートよりも腰とか痛くならないですよ＾＾

ボルト、結構ボルト頭の大きささえ合えばBMWでも使えるところあるのでお勧めっす♪
ぜひポチポチっと♪

古化・・カッコいいですね～

まったりラグジュアリーカーな私には
不要ですが(笑)とりあえず、試乗します！
今ならボキのほうがヒップ小さいかも(爆)

アルピナにフルバケ・・・なかなかいないけどそれまた楽しそうっすよｗ
ダイエット成功した松さんなら確かに問題なさそう＾＾；

で、やっぱり試乗なんだｗｗ
雪が溶けたら緑で♪

.tetsuさん、そんなにヒップが大きかったでしたっけ？　あの時以来、お会いしてないからサイズが思い浮かびません。^^;

カラーボルトはおしゃれですね。エンジンルームにひと花咲いたようです。(^^)v

実は昨日、ツーの途中で何ヶ月ぶりかでボンネットを開けたんですが、全体がホコリまみれでした。でもNakagawa幹事長のよりは、ちょっとマシでしたよ。（笑）

えっ?!ウチ、おデブですけど＾＾；
元々ガタイが良い上に肉づきも良くｗ
そして最近さらに体重増加してケツ厚ｗが＾＾；
もしかしたら近いうちお会いしても気付いてもらえなかったりして＾＾；

ボルトなかなか侮れないっすよね＾＾
M3につけたときは自分でもちょっとエンジンルームが華やかになったような気がして楽しかったですもん＾＾

幹事長＾＾；そんなにボンネット開けてなかったんですねｗ
ねこまるさんもたまにはエンジンルームも磨いてあげてください＾＾；

あ～！(#ﾟдﾟ)ﾉ
めざましﾃﾚﾋﾞ｢今日のにゃんこ｣をﾊﾟｸったにゃ～！

ｵｼﾘってﾀﾞｲｴｯﾄ出来るの？
横幅だったら骨盤削らなきゃﾀﾞﾒなんぢゃ？w

無理矢理ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄに座って抜けなくなった～！
なんて笑いはいらないからね～笑い

いらないよ、いらないからね、てっちゃん♪

(`∇´)ｲﾗﾅｲｶﾗﾈ....ｲﾗﾅｲｶﾗﾈ.....

(゜∇゜ ;)エッ!?
ってめざましテレビ見てる時間があれば寝てますけど何かｗ
何処をパクったのかすらわからんｗｗ

尻肉が付いてるんですよ・・・(＃￣З￣) ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
でも確かに骨盤も当ってるかも・・・案外骨格がいいんですよね、ウチ・・・

←竜平師匠じゃないんだからｗｗ

・・・・でもすでに一人で「ヤベ!コレ抜けねぇんじゃね?!」と突っ込んでましたけどｗｗ

個人的にはBRIDEの方が昔はホールド性は高かった気がします。
でも、最近のはそうでも無いんですよね。
フルバケは腰痛持ちの私にはもう無理です、多分
公道では必要とする程の腕もないし(＾＾；

M3に付けてるSPGポールポジションに比べたらホールド性全然違いました＾＾
ニーサポートの高さの種類によってホールド性も変わるでしょうし、レカロのSPGはもうちょっと腰のあたりのフィット感がいいかもしれませんね＾＾；

フルバケ、運転してる分には腰も痛くならないんですが、乗り降りが＾＾；

ウチもそんな腕はありませんが身体が動かないとなんとなく安心感があるんです＾＾
人馬一体というかなんというか＾＾；
そんな感覚が気持ちいいっす♪

お疲れちゃんッス！

フルバケ・・・いいですよね～
あの包み込まれるような締め付けられる感が大好きッス♪
あの感覚はフルバケか尾根遺産かって位に最高ッス♪

お疲れちゃんです＾＾

本当はM3よりもFCの方がやんちゃ仕様だからフルバケ必要だったと思うんですがやっと導入できました♪

←風さん・・・そんな締め付けプレイがお好みだったとはｗｗ
ま、嫌いじゃないですけど（爆）

お疲れちゃん！

ちょっとキツめな中に、キュッと入れると
ピッタリとフィットして、縦Gも横Gもローリングも
ホント気持ち良くって、直ぐに逝きたくなるよね。

お疲れちゃんです＾＾


・・・(-_－)ジィー
思いっきりストレートな表現してきましたねｗｗｗ

でも本当キツめでキュッと挿れ・・・じゃなくて入れてフィットしてるとどんな動きをしてもすぐに逝きそうですｗｗ
ちなみにウチはローリング派（爆）
あ、走りの話っすよ(^^;)

　お役に立てて何よりです～。

　フルバケは車の挙動がほんとよく分かるのが魅力ですよね。今後はテールが流れる前にお尻が滑っちゃう？純正革シートで頑張ろうと思います(笑)

　ハンドルボスのスペーサー付いてますけど、外してみてシート立て気味にしてみるのもアリかも？

　しばらくはベストなポジション探究頑張ってください～。飛ばすのは程々に？！

この度は本当にありがとうございました～♪
色んな話もできたし楽しかったっす＾＾
本当に車の動きが分かってフルバケ導入は正解っす♪
でもやっぱり乗り降りが＾＾；
気合で乗り込みますｗ

ボスはスペーサーは入ってないんです＾＾；
ただクイックリリースボスの分だけ手前に来てますがそれでも20mmぐらいっすかね。
視線の高さを低くしてみたくて今回寝かし気味にしてみたんですが、色々と試してみます♪

あ、そんなに飛ばさないですよ＾＾；
気持ち良く駆け抜けたいだけですから♪

　金のボルト、センスが光るモディですね＾＾
M3にピッタリでカッコ良いです♪

最近SR-7を見るとなぜかヨダレがでます（笑）

ちょっとしたワンポイントですが結構満足度高かったりします＾＾
黄色号にゴールドのワンポイント、自己満足度高いっす＾＾

SR-７いいですよ～♪
ぜひ2脚逝っちゃってください＾＾

ブリッドのフルバケ、良いっすか～。
ちょっと座ってみたい♪
どこかで機会があれば、よろしくです(^^)

なんすか、このよさげなワックス♪　欲しい～～。。。
白いトゥーラン、なるべく手間かけず白くしておきたいのですが・・・

あ、むっちりお尻、もっとむっちりさせるとホールド性アップですね（笑）

naomutoさん痩せてるからZEATⅢとかSPGでももう少しフィット感が欲しくなるかもっす＾＾；
ホールド感はもう笑っちゃうぐらいいいのでぜひ330に♪

ワックス、コレいいっすよ♪
濡れたボディの拭き上げにシュッと吹いて拭き上げるタイプですが、艶が固形ワックス並です!

もうこれ以上むっちりにはなりたくないっす＾＾；

尻がよく入りましたね。

しかし、そのレールでも下がらないの？皆さんどうしてるのかなぁ・・・
私もフルバケにしたいけど尻に合うシート無い。

厳密に言うと入ってません・・・
無理矢理広げて入れてる感じですｗｗ
だからちょっと手前に腰をずらしてます＾＾；

FCは本当に下がらないっすね・・・
やれた純正シートが一番下がるかもｗｗ
しかもFCではシートレールの取り付け幅の関係もあって大きめのバケットシートが取り付けできないんですよね。。。
あとは純正のレールを使って溶接でステーを作るとかしないと難しいかも・・・・

よーーし！
山なら…筑波山ですな、(*´ω｀*)
そっちいってるひであいてたらお邪魔しよ～♪

茨城のお山、筑波山よりももっと面白いところありまっせ～♪
というかウチが筑波はほとんど走ってないｗｗ

茨城には茨城ニュルと呼ばれるコースがあるんでそちらをぜひ♪
さらにジェットコースター並の恐怖を感じたいならさらにタイトなコースへもご案内しますｗ

自分はFCの純正シートがとにかく合わなくて運転していると一時間も経たない内に腰が痛くなってしまうのでFC購入から半年もしない内に早々にレカロのフルバケに交換してしまいました。あれから四年数ヶ月、今愛車の修理で代車に３Ｃに乗ってますが、カブの純正シートでも３S同様に腰が痛くなりますね(^^;)

あ、ポン酢さんだぁ～！！
お久しぶりぶりっす＾＾
ポン酢さんは身長あるからフルバケのシートレールどうしてるんですか？
RS-Gでもあまり下がらないんじゃ・・・
ちょっと気になります＾＾；
整備手帳でもいいからレールの取り付け方法や低くする方法など書いてくださいよ～＾＾

やっぱレカロのシートって疲れないし腰にいいですよね♪

お久しブリーフです(о´∀`о)ノ

って、M3とFC両方フルバケだと思ってました(^_^;)
以前自分もレカロSPG2でしたが、ブリッドジータ3の締め付けられるような... o┤*´Д｀*├o ｱｧｰ
取りあえず自分にあってる気がしたので交換しました。
でも片道550km走行では腰が辛くなって、試しに最近ブリッドジーグ3に交換してみましたが... 尚更長距離は無理だと思った件(苦笑)
今年は筑波山ドライブしたいです～(謎)

ちょこちょこと勝田でニアミスはしてるみたいですが＾＾；
でもお会いできていないのでお久しブリーフっすヽ(^o^)ノ

FCは案外軟弱仕様だったんですよｗ
でもM3よりもFCの方がフルバケの有難みを感じてます♪
確かに締め付け具合はｱｯｰ!な感じですが今じゃあの締め付け感がイイ感じです＾＾
慣れって怖いっすねｗ

流石に500km超えでは休憩しながらでないと腰はつらいですよ＾＾；
純正シートなら尚更かもしれません。
筑波もいいですけど茨城県北方面もいいドライブコース多いですよ～♪