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  5. 近況…ほぼロードスターの話 [masa_k]
イイね！
   
2019年02月08日

近況…ほぼロードスターの話


Twingo GT：他で忙しく手付かず

MINI Cooper S：パーツはほぼ付けたまま間も無く売却

EUNOS Roadster：現在、I・STYLINGさんでリフレッシュ中
・塗装剥離→再塗装
・ゴム類交換
・NBビニール幌劣化→NBクロス幌(黒)に交換
・フロントガラス交換(AGC製クールベール)
・三角窓、サイド、リヤウィンドウ IR/UVカットフィルム(色無し)施工
※クールベールとウィンドウフィルムは、せっかく綺麗にする内装を保護する為に装着します。
・ヘッドライトハウジング交換(IPF製)
・ヘッドライトバルブHID→LEDに交換(PIAA製)
・インパネ交換
・シート表皮再張替え(ユアブランド製)
・ドアアームレスト交換
・シフトノブ交換(NB純正)
・シフトブーツ交換
・エアバック付ステアリングから交換(MOMO PROTO TIPO)

・脱着式ステアリングボス(RAPFIXⅡ)

・RAPFIXⅡ用キーロックシステム

・エアコンコンプレッサ交換
・オルタネータ交換
・ヒーターユニット修理
・エンジンオイル漏れ修理
・トランスミッションオイル漏れ修理
・デフオイル漏れ修理
・ブレーキオーバーホール
・クラッチオーバーホール
・フライホイール交換(マルハモータース製)
・マウント類交換
・足回りブッシュ類交換
・サスキット交換(ennepetal製Cリング式→OHLINS製ネジ式)

※画像はロードスター用ではありません
・ホイール交換(純正→RAYS製 VOLK RACING TE37V MC OF(2018年限定モデル 金/DCリム) F:15x7.5J+25 R:15x8.0J+25)

・タイヤ交換(Michelin Pilot Sports 3 195/50R15)

見積書のリストが4ページにも及ぶ大工事です。
大きな変更はフライホイールの軽量化とオーリンズ車高調と鍛造ホイールに交換位で、基本的に純正品が使える所は純正品を使うのを基本としてます。
20年嫁さんが乗ってきて、あと20年自分が乗る為にもう一度新車で買い直したつもりで選定してます。

なんせ、メーカーレストアサービス開始による恩恵…多くのパーツ類の供給に当面心配が少ないというのは、旧い車を維持するのには大きなアドバンテージですから。

今月末完成予定です、今から楽しみです。
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Posted at 2019/02/08 04:21:31

   

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この記事へのコメント

ﾄﾓ@b3
2021年4月4日 17:58
おじゃまします。
ロードスターのレストア、良いですね。これだけの項目をやればまさに生まれ変わったように、なるでしょう。いや、なったでしょう(^^)。
全塗装もありだと、費用は新車1台分ほど掛かったんじゃないですか？
コメントへの返答
2021年4月4日 20:15
コメントありがとうございます♪
仰る通り見た目も乗り味も新車のようになって、大変満足してます。
費用はNDのSPがコミコミで買える位ですね💦
新車から乗ってきた愛車を今回全く同じ車に買い替えたつもりでやったんで、そこまで注ぎ込めたところはあるでしょうね。

   

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「過ぎちゃいましたが、この車の生年月日は‘97年10月06日です。」
何シテル？   10/09 17:36
EUNOS Roadster(NA8C)5MTに乗っています。 妻はRenault Twingo GT 5MTに乗っていて､夫婦で後輪駆動のMT乗りです。 ...
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