おさらい

現状、カプチのおさらい。

まず、１７年落ち。さすがにこんな古い車は初めて・・・

サビ・・・納車前にある程度は修復して貰いました。（ある意味錆補修にこだわって契約しました）ただ、どうしても先の連休で乗りたかったのでCピラーの錆補修する前に乗って帰ってきちゃいました。１１月になったらまた入院予定。ちなみに塗装面にイボ程度の錆が浮き上がってる状態です。言われないと気付かない部分ですが、治してくれると言うのでその好意に甘えようと思います。

で、最大の難関がミッションです。
シフトアップ時にはまったく問題がないのですが、シフトダウン時には3速から2速に入りません。
仕方ないので１速に入れて2速にいれるという荒業を使ってます。これには１速に入るスピードまで減速しないといけないというチョーめんどい状況です。

せっかくのＭＴなので、気持ち良くシフトしたい・・・

購入店ではさすがにミッションを割ってのＯＨはできないとのこと・・・ＡＳＳＹ交換なら工賃はサービスすると言われています。つまりミッションＡＳＳＹ用意しろと・・・カプチにしては相場より安めの車体を更に値引きして貰ったので文句も言えません（汗
それ以外はエンジン、エアコン等１年補償をつけました。よっぽど壊れないという自信があるんだろうか・・・エンジンに関してはベルト類全交換、オイル漏れは全て治しての納車でした。さてどれだけもつか・・・

まあオークションにＯＨ済みミッションが出品されているのでそれを用意しようかと考えてますが、果たして・・・

カプチ乗りの皆様、何かアドバイスぷりーず。。。


※初めてのオープンカーですが、正直めっちゃ楽しいです。
クローズドもいいけど、やっぱオープンは楽しい。
オープンにするとキシミ音が消えるという副産物付き（笑