もったいね～

復活してほしいなぁ。
・・・って、

ごジブンでやりなはれよぉ！



でも、近所だったら手を挙げるかも（笑

これ以上旧車のジャンルの手を広げると家族が減る可能性が大です。
なので、自制自制・・。

みなかったことにします。

是非買い取って・・・

無理無理無理～。

1点豪華主義を貫かないと全滅してしまいますので。

もったいねぇ．もったいなさすぎる．
ちょっと手を加えるだけでしゃっきりしそうな雰囲気に見えます．

でもフタを開けてみるのは怖いです(笑)

うーん、結構外装やられてました。
自分でレストア出来ない人には無理だとおもいます。
日本車はパーツがありませんからね。

これは勿体無い！
勿体無さ過ぎますよ。

名車なのに。

大好きな第二世代GT-Rも十数年したら、こういう事になっちゃうのかな。
辛いッス（´д｀;）

やっぱりどう考えてももったいないですよね。
個体数は確実に減っていくわけですから。

ただ、軽自動車は日本国内しか走っていなかったので、海外からのパーツ供給はないです。
しかも、日本車はハコスカ、ブルーバード以外はパーツがほとんど作られていないので、旧車を維持するのはものすごく大変です。

32GT-Rもパーツが供給されるかどうかは、需要が続くかどうかですね。

ぱっと見、全然イケそうですね。

書類さえあれば欲しいです～。

商売的に考えると、日本車の場合はハコスカ、ブル、TE27、などの定番人気車以外は成り立たないでしょう。
しかし、レストア費用は40年前のクルマならかなりかかりますけど、クルマとしての相場はスバル360だと100万円行きませんよね。
結局は廃車になってしまうんでしょう。

もったいないですね。