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イイね!
2010年02月23日

パッド交換の準備

パッド交換の準備 アルテッツァもワゴンRも一度もブレーキバッドの交換をしていません。
そろそろ交換時期が近づいているので、工具の準備と鳴き止めグリスの準備をしました。
ピストン戻しの万力改の工具がどこかに仕舞い込んだはずですが、どれだけ探しても出て来ませんでした。
いろいろごちゃごちゃ引っかき回していたら、出てきました、『鳴き止めグリス』が。
日産純正品です。
たしかに過去に使った記憶がありますが、取ってあるとは思っていませんでした。
10何年ぶりのブレーキ交換です。ブレーキフルードの交換は2年毎に欠かさず行っていましたが、パッドはまだ大丈夫と言う状態が続いていました。
鳴き止めグリスが出てきたのに気をよくして、ディスクブレーキセパレーターを購入しました。あまり使う工具じゃないので、ウオーターポンププライヤーで対応する予定でしたんですけど・・・
こうしてタンスの肥やしならぬ、工具箱の肥やしが増えています(汗)
これで工具の準備が出来ましたので、次はパットの手配を。
希望としては、①にダストが少ない ②持ちが良い ③泣きが少ない

となると、純正ですかね ?!

トヨタ純正は高いので、何か良いものが合ったらアドバイスお願いします。

<(_ _)>
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/23 21:58:41

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この記事へのコメント

2010年2月25日 0:32
純正って、意外と高いしダストもありますよね。

結構色んなメーカーから低ダスト、高対摩耗性、低鳴きのストリートパッドが出ていますので、タッチは別として、間違いはないと思います。

通販+DIYならかなり安上がりですしね!
コメントへの返答
2010年2月25日 23:35
出来る事はなるべく自分でと考えています。
でも工具の金額の事考えると、どっちが良いのか?です(笑)


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