boro2のブログ一覧

1年ぶりのブログ更新になります。

帰宅時に虹が綺麗でした。

購入してから1年3月経過後のA3のインプレッションです。
(FF、2.0　6速MT、欧州仕様、走行距離20100km)



<ハンドリング>
普通。クイックステアリングのEVO9と比較すると、駐車時のステアリング操作が忙しい。
<ブレーキ>
カックンブレーキでブレーキパッドの味付けは嫌いです。街乗り速度でのヒールアンドトゥが難しい。
<アクセルレスポンス>
最低。電子スロットルの為か、シフトダウン時にアクセルを一瞬踏んでも反応無し。それなりに踏み込み必要有り。
<エンジンフィール(低回転)>
最高。びっくりする程の低速トルク。普通の坂道では、6速1500rpmで十分。
ターボラグは一切感じられません。
<エンジンフィール(中回転)>
普通。
<エンジンフィール(高回転)>
残念。5000rpm以上回す気分になれない。
<エンジン(排気)音>
静か。私をその気にはさせてくれません。
<シフトフィーリング>
最高。スムースかつコクコク感と非常に気持ちの良い操作フィーリング。設計者のポリシーが感じられます。シフトミスもありません。但し、一段飛ばしのシフトチェンジは不向きです。
<クラッチ>
非常に軽く扱いやすい。当然、カラカラ音もありません。
<足回り>オプションのS-LINEサスペンション装着
最高。オーリングDFVの様な味付け。ドイツのアウトバーン走行も想定しているのか、チェコ高速道路の法定速度130km/h(メーター読み140)程度でのレーンチェンジで車体がふらつく事はありません。乗り心地も不快感無くマイルド。日本車メーカーも見習って欲しいものです。
<外観>
上品でかっこいい。
<内装>
値段の割りには？　各スイッチ類の操作感触は統一され良好。
<燃費>
素晴らしい。通勤時では、15km/lです。(インフォメーター読み)
但し、交通事情は日本と大きく異なります。(片道32km/26分の通勤路に信号はありません)

チェコへ赴任した1月3日に早速納車されました。

まだ、通勤と買い物しか使っていませんが、
低速トルクがあり、非常に乗りやすいです。

一方、左ハンドルは想像以上に困難です。
逆走しそうになったことが何回かありました。

春が来るまで全開走行出来そうにありませんが、
大切に乗っていきたいです。

エボを売るかあげるか保管するかで悩んでいましたが、
もう時間が無い為、明日売ることにしました。

希望価格を下回りましたが、現金一括払いなので、
1月納車予定のAudi A3も一括払いできそうです。

エボを乗れる最後の夜なので、今晩ちょっと遊んできます。

1時間の休憩でブレーキパッドを交換し、
時間が余ったのでMテクニックさんの走行会を見学しました。
サーキットフェスティバルでも見てましたが、やはり白いエボとこの方は速かったです。

最近悩みの最終コーナがなかなかアクセルを踏めない病(オーバーステア)に対して、
初めてACDモードを”GRAVEL”にしてみました。
結果、全体的にアンダー傾向であるものの
最終コーナは安定性し、私には扱いやすかったです。

ベストは、1'37.189で前回から1秒更新しましたが、
目標の36秒台にはあと一歩届かず残念です。
AD07からA050(M)で2秒ほど短縮。
結局、Sタイヤの性能を生かすことは出来なかったです。

データロガーのCircuit Toosにおける仮想ベストタイムは、
1'36.410のようです。
最終コーナーを踏めるようにGTウィング装着や足回りセッティングで
1分35秒台も狙えそうです。

最後の動画となりますが興味のある方は見て下さい。


後半　Part　1(8:55付近で失敗してブレーキングドリフト？)



後半　Part　2(Best)



後半　Part　3(BMW 335iとのバトル(煽り？)有り)


今回がboro2エボ最後のサーキット走行でした。
4年と8ヶ月間、壊れる事無くサーキットで楽しませてくれた
EVO9とみんカラの皆様に感謝したいです。

後は売れることを願うだけです。

昨晩は忘年会でしたが、
気合と根性で朝5時に起き、
ランエボで最後のSUGO走行会に参加してきました。

タイヤとブレーキを暖めた後、タイムアタックすると第一コーナーで早速コースアウト。
原因は、2回連続のシフトミスに焦ってしまい、
気が付くとグラベルを走っていました。

相変わらず救いようが無い位、シフトが下手です。

(正)　5速→4速→3速
(誤)　5速→6速→5速→3速→グラベル



その後、2週走りましたが、1'39"170と撃沈。

PITに戻りランエボを見ると、
フロントリップが無残な姿に・・・　アァ～～～

リップを応急処置して1回目の走行枠が終了。

左からつっこんだのに右側リップが破損？
どうやら、抱え込んだ砂を落としてコースへ復帰する前の
ガッコンガッコンな場所でダメージを受けたようです。(涙)

ガックリしながらおにぎりを食べて、2回目走行枠へ続く