かえるさんのブログ一覧

令和1年5月6日…そう、156の日だ‼️
147の日は…無かった。

ここは自分にとっては、いつもの見慣れたコース


何度も何度も走ったコース。

ちょっとコースを歩いて観察してみました。

そしたら、

ん？




こんなところに排水口あった？

よ～く観察すると、確かにここはイン側が低く傾斜している。とか、




ここはアウトいっぱいで立ち上がりたいな～♪
と思って見ていると・・






おぉ～落ちたらソコソコにヤバそうだ(汗)





ここはいつもアクセル全開のまま、黄色のとこまで乗せて、直線的なラインで行ってます。
通過速度は110km/h




えぇッ？こんなに盛り上がってるの？！




うわ～恐ろしや・・





最終コーナーの立ち上がりで頑張ると、乗ってしまうこともある黄色の縁石・・




こんなに凸凹してるとは・・

ドライブシャフトさん、いつもゴメンよ。



などなど、いろんなことが分かりました。

田中ミノル先生がコースを歩いて観察しなさいと言っていました。

縁石の状態を知っていれば、自分の車が乗ったらどうなるか想像がつきます。
たぶん大丈夫だろ？なんてノリでオイルパン割ってぶちまけたりしたら大迷惑ですから。

路面の傾斜や縁石の種類、ラバーの乗りなど、走行中も観察してはいますが、100km/hとか出てたら見えているつもりでも情報量は少ないというのがよく分かりました。

朝イチや昼休みなど、歩いて観察出来るサーキットもありますが、必ず管理の方に声をかけてからですよ。勝手に立ち入ってはイケませんのでご注意を。

2年に一度、アルファロメオ乗りにとっては恐怖の１日です。
とくにいじってるクルマでは何を言われることやらドキドキします。
今回も光軸再検のみで無事に通過してきました。

ふ～ さぁいろいろ戻しますか(笑)

ステアリングラック交換やその他、各部変更したのでホームコースにてテスト走行。

アライメント落ち着いておらず、ハブに不安を抱えた状態で、更にかな～り古いタイヤ履いてるのにベストより1秒落ちのタイム、そしてなぜか一部のセクターでタイム更新。

車両の変化か？走り方の変化か？データシートとにらめっこして年内ベスト更新を目指します。

遂に10万キロ突破。
まだ致命的故障はなし(^^)d