C4クーペ　１

運転席周辺から
メーターやステアリング等の配置は
C4ピカソと同じ感じなので違和感は無し

センターパッドの回らないステアリング
NEWC4には採用されませんでしたが、
こういう演出は　外せないのでは？
シトロエン車としては？？

夜間の照明は、
オレンジ系で格好派手に
点灯します...ｗ

お気に入りは、
センターメーターでした！

前方からの光を透過して
自動で明るくなります？（笑）

この辺の仕様は、
シトロエンしていて好きです♪

水温系も羨ましい！

代車は４AT車

シトロエン車のATは、
いまだにカラダに合いません...
それと　ゲート式シフトパターンも...（笑）

後付でしょうか？
スパルコ製のシフトと
ペダルが付いていました！

装着されていたナビは
シトロエン栗東オリジナルキットか？

フロントウインドーの取り付け位置は
意外と高めですね～

悪く言うと　視界が狭い？
良く言うと　包まれ感が良い？

意外と見難いドアミラー

以前の愛車に　エアロミラーという
見掛け重視　の部品を取り付けてました。

見掛け良し　でも　視界最悪！

C4ピカソの大きなドアミラーに慣れると、
先端の狭まった形状のデザインは、
使いづらいです。。。

運転席からの後方視界

リアガラスの垂直面と
傾斜面を仕切るバー（構造材）が
意外と　視界を遮ります。

しかし　垂直面のガラスが
かなり下方から存在しますので、
後方視界は　最良です！！