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イイね!
2008年09月15日

配線図とゴムを注文に行ったら、何故か28まんえんの見積もりが手に。

スバルのリフトに、トヨタセラが。彼にお似合いなのは日産だと、ふと思った。

ISCバルブ、脱着無しでのクリーニングなら無料で、との営業さんからのメールもあり、
立川のスバルへ。ついでにーと、大事な部品を包むゴムと、フォグの配線図をお願いしたりしつつ、
ついでで、との事で車検見積もりをお願いしつつ

メールのやり取りしかなかった営業さんと、『カレー』と『タイ料理』談義に30分以上ww
車の話なんて五分もしてない…食べ物の話してるもんだから、お互いお腹空いて困るww

なんて話をしてるそばで、やたらと空ぶかしされているウチのきぃれが。
話を聞くと、3600~4000回転くらいでビビリ音がする、との事。
へぇぇ車検見積もりでそこまで見るんだ?と思いながら、聞き耳を立てると確かに。
「あと、中間パイプとフロントパイプを止めるネジが無かったので、
 工場裏に落ちてたネジで止めておきました!」との事…
ちなみに、ビビリ音は、「フロントパイプに吸音材が一切入ってない」との事…
入れ忘れ?入れてなくちゃ駄目なの?とも思いつつ、見積もりへ。

28万円。タイベル換えは入ってるのに水ポン替えない見積もりなのに、28万円。
直4なら経験あるけどな…うーどうしたものか汗

って、洗浄頼むの忘れてたよ…
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Posted at 2008/09/16 13:29:23

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この記事へのコメント

2008年9月16日 20:44
あら~!
やはりその辺の作業は高くつきますね!

私も前車の時にディーラーでお願いしましたが、金額は泣きそうでした(T_T)

でも、乗り続ける以上は儀式みたいなもんで、しなきゃいけない作業なだけに悩みの種ですよねぇ(;^_^A
コメントへの返答
2008年9月23日 0:59
何度か足を運んで、削れるところ削って、
足すべきとこ足して…23万円台に。
整備だけディーラーに依頼して、ユーザー車検?なんて、鬼ですかねぇw

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