ザーラのブログ一覧

12月16日（金）

以前対応していただいたのが、12月5日（月）
部品手配がついたとの連絡を8日（木）にいただきました。
仕事が早いです。（このディーラーは火曜水曜が休業）

直近の土日は混んでいるようなので、16日（金）に設定。
実はたまたまワクチン接種のため休暇を予定していたので、ラッキー？でした。

午後の予約でお店に向かい、待つこと１時間で完了です。
実際にロック／アンロックを試して、フューエルリッドが開くことを確認し、車両を受け取りました。

今回はAAAの保証期間（ウチの場合は登録から3年＋1年）だったため費用は発生していませんが、参考に修理代金を聞いたところ、材工込みで大体18,000円くらいとのことでした。
明細をみると部品点数は５点、フラップも変えているようです。ホントかなぁ18,000エンって？

ガソリンが入れられません！と言ってもお金がないわけではなく、GSが潰れてしまったわけでもありません。車のフューエルリッドが開かなくなりました。

今日（12月5日）は月曜日で休みを取りましたが、あいにく雨天。
昨日の段階で車のメーターに表示されていた走行可能距離が200kmを切っていたので、少し早いかなと思いつつ、いつものガソリンスタンドへ。

給油機の横につけて、フューエルリッドの蓋を押して開ける、といつのも手順なのですが、開かない！
センターロックなので、何度かリモコンで開閉すると開くかも、と考えてやって見ましたが変わらず。
仕方がないので、トランク右側の工具が収納されている部分を開けて赤い紐（センターロックが壊れたとき用のロック解除の紐）を引いても反応せず。

10月16日　初回車検のため入庫。

車検の際の費用の払い方ですが、これは色々とディーラー毎の事情もあると思いますが、今回は諸費用は現金で、とのことでしたので車両持ち込みの前に振込。
あまり定かではありませんが、シトロエン（ZX1996年-2000年／Xsara2000年-2008年）、ゴルフ（2008-2010、2010-2020）と乗ってきて車検や定期点検の際に現金で、と言われた記憶がないのですがお店のルールなので仕方ないです。

代車は8V前期型で走行40,000km未満の黒いTFSIでした。アナログメータはエンジン停止の状態で6時を差しているので、とっても格好良い。
足回りが優しくとっても乗りやすかったですが、Mapが古くて北千葉道路（R464）では久しぶりに田んぼの中を走りました。

とりあえずこの日は車を預けて、整備内容の相談は火曜日以降ということになりました。
木曜日に連絡があり、交換推奨パーツはバッテリー、前後ワイパー、発煙筒、エアコンフィルター、リモコン電池、ブレーキフルード、パンク修理剤とのこと。

リヤワイパーとLEDタイプの発煙筒（電池変えれば従来品より長持ちしそう）、リモコンキーの電池のみ依頼して、あとは次回以降に。（またはDIYですね、特にバッテリーは。）

フリーウェイでの無償交換はオイルとオイルエレメントにブレーキパッド。
ブレーキパッドは1年前の点検時でF:19mm、R:17mm残っていたのでまだしばらく行けそうだなーと思っていましたが、フリーウェイ対応で交換してくれました。

10月2日　晴／北風運用

ANA 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐が遊覧飛行で成田に飛来するということで撮影に。
これまでの鬼滅の刃 じぇっとはB767でしたが、３機目にあたる今回の機材はB777-200ERです。
飛行記録を見ると、9月には中国・厦門に行ったままとなっていたので、ここで塗装を行ったようです。
前日の1日には羽田でセレモニーがあったようですが、羽田から成田へのフェリーは2日の11時前。所用があったため、これには間に合いませんでしたが、13時のNH2020便としての遊覧飛行には間に合いました。

当日は、雲ひとつない晴天で撮影日和ですが、現場は激混み。
北風だったので、「上がり」を撮るか、離陸前の「転がり」を撮るか迷うところですが、「上がり」は場合によってはお腹の写真になることも多いので、確実に撮れる「転がり」を選んでひこうきの丘に向かいます。

「鬼滅」なので予想はしていましたが、駐車場は日曜日の午前中にしてはかなりの台数が入っていて、駐車場周辺も路上駐車できない位集まっていました。
第二駐車場（砂利なので不人気）も一杯で、1月の鬼滅じぇっと　初号機の時のように「風和里しばやま」へ向かおうと考えていたときに、たまたま出庫する車がいたので、入れ替わりに停めることができました。

定刻は13時と聞いていましたが、それよりも多少早めに出発したようで、34Lには定刻2分前に到着し、離陸してゆきました。