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2017年08月27日

ミシュランパイロットスポーツ4Sインプレ

ミシュランパイロットスポーツ4Sインプレ 今日は、お盆前からずっと休み無しで
仕事してたので、久しぶりの休みです。
朝から、ケイマンで奈良方面コリドールへ
ドライブしてきました、針TRSで休憩して
月ヶ瀬経由で、柳生方面へ向かい、般若寺から
奈良公園、第2阪奈道から、大阪に戻ってきました。
交通量も少なく、気持ち良いドライブでした。

さて、この前BMW328iの右リヤタイヤパンクの為
4年使ってきたBSのランフラットタイヤを4本共
交換して、ミシュランパイロットスポーツ4Sで
100km程走ったインプレを書こうと思います。

まず、交換して思ったのは、乗り心地の大幅な改善
です、自宅から100mで妻が何これ?全然違う!
って言うほど劇的に変わります。タイヤの重量も軽く
なってますし、サイドウォールが柔らかくなってるので
当然路面の悪い箇所でも綺麗にいなします。

ハンドリングは、ステアリングの初期の切り込みに
対して少しルーズになりましたが、グリップ感に
不満は無く、ドライバーの慣れが必要だと思いますが
大変満足しています、以前国産に乗ってた時に純正の
ポテンザから、アドバンネオバに交換した時の感覚に
似ています、BSのサイドウォールはラジアルでも
硬く作られているので、、、汗



F系のBMWになってランフラットを使い熟せる足回りに
なったから、乗り心地もE90時代より良くなってると
思ってましたが、ラジアルに交換したら、全く違う
クルマになった様に感じる程、良く感じたので
自分の場合は、デメリットは見つかりません。
人それぞれ、乗り味には好みがありますのでしょうが
お勧め出来る、脱ランフラットでした。
ブログ一覧 | F30 328i | 日記
Posted at 2017/08/27 15:24:41

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この記事へのコメント

2017年8月27日 16:54
ワタシも328iで純正のランフラットなコンチネンタルからラジアルのピレリに交換した時にホントに「なんつー乗り心地の劇的変化!」と感動したものでした(^^) 交換に伴ってトランクにはパンク修理剤が同居するようになりましたが、それ以外にデメリットのようなものは感じることはなかったです。
今はまた330eに乗り換えて純正ランフラットになりましたが(ランフラットなポテンザです)、次にまたタイヤ交換というときにはおそらく再び脱ランフラットになるかと思います(^^)
やはりイチバン違うのは重さ、でしょうかねぇ?(^^)
コメントへの返答
2017年8月27日 21:08
コメントありがとうございます😊
早めにタイヤ圧モニターで気が付いた
ので、修理も可能だったんですが、4年も
使ったので交換したら、びっくりしました。
高速道路だと直進性は悪くなる気はしますが
タイヤが軽くなるのは良いですね〜
パンク修理キット使うと、タイヤがダメに
なるので、僕は使わないので、コンプレッサー
だけ購入しました。

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