レーダー探知機（ユピテル GWR31sd）

ETCカードの挿入を判断する為、バックミラー付近には置かず、
それでいてあまり視界を遮らず、
かと言ってちゃんと見えるここに設置場所を決定。

暑い車内でせっせとギボシ圧着しておりました。
延長ケーブルも作ったり、3分岐ケーブルも作ったり、失敗したり、
10個以上圧着した気がします。

一度も試験しないで一発で動作できたのは、
圧着技術が向上したからに違いない。

Aピラーを通すのが正当だと思いますが、
外したら二度と入れられないような気がしたので、
マイナスドライバーで押し込みました。

右側のゴムをグニュグニュ外して、
コインホルダーの部分を力任せにまっすぐ引っこ抜きます。
下まで繋がってるので、無理に引っ張り過ぎないように。
そのままハンドル下を通して、センターパネルまで持って行ってます。
ハンドル左下は、上に引っ張ってから手元に引かないと外れないツメがありますので、外す時は注意を。

見えない場所なので線噛みに注意。
私のはその部分でケーブルが噛んでると思います（笑

メーター調光レベライザーの隣にスイッチを作成。
エーモンスイッチを、ダミースイッチのカバーを外して取り付け、
テープでぐるぐる巻きにして固定しています。

スイッチとレーダーが近いので、ここまでで配線は十分です。
（換えケーブルがない為、リスクを避ける意味でレーダーの配線をセンターパネルまで持って行ってます）

スイッチの赤線にレーダーのプラスを繋ぎます。
黄線をシガーソケットのプラスへエレクトロタップで接続します。
黒線はアースなので、レーダーのマイナス(アース)と一緒に、
シガーソケットのマイナス(アース)へエレクトロタップで繋ぎます。
この時、2分岐のギボシケーブルがあると良いと思います。

完成！（画像は取り付け前のものですが＾＾；）

～用意するなら～
エレクトロタップx2
ギボシ端子セット　一杯
ドライバー/ペンチ/圧着工具
2分岐ギボシケーブル
ダブルコード 数m
ケーブル固定の為の何か

半田付けできる環境があると尚良い。