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イイね!
2013年02月27日

堅実な235か、挑戦の245か。

こんばんわ、ろうたです。

今フロントに履いている245/40R17のV710が完全に終わっているので
Newタイヤの装着を考えています。
今年は某ッツァチャレンジへの参戦も視野に入れているので、
銘柄はZIIで決定しているのですが、問題はサイズです。
235にしようか245にしようか真宵マイマイ……

今回245を履いてみて思ったのが、SWのフロントに245はかなり厳しい上に
役不足ではないか?ということ。
外径が若干大きいせいか、ステアリングを全切りするとフレームにタイヤが
接触しますし、フルバンプ時にはフェンダーにも接触するという…。
また、銘柄の関係もあると思いますが、短いスティントでは
タイヤが暖まりきらないのも、ネックなんですよね…。

235なら接触は皆無でしたし、外径のおかげで245より車高は低く設定できる。
おまけに9Jのホイールに組めばほんのり引っ張りになるので、
見た目もいい感じなんじゃね?っていうwww
ただ折角245が履けたのに、今さら235にサイズダウンするというのも癪なんですよね…。
SWのフロントに235とか、普通すぎてインパクトが全然ないじゃないですか!
ノーマルフェンダーで245とか履いてたら、ドヤ顔できるのにwww

でもインパクト云々は無視して、純粋にサーキットでのタイムを考えた時に、
輪荷重250kg程度で、駆動力もかからないフロントに245幅のタイヤは要るのか?
という疑問に陥っています。今まで通り堅実に235に落ち着くか…。
或いは、新境地を見つける為に245で勝負をかけるか…。

どうすればいいんだ!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/27 22:40:54

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この記事へのコメント

2013年2月27日 22:51
フロントパイプフレーム化しちゃえば良いんじゃね?(素
2年に一度のイベント?やってくれる所紹介するよ(笑)
コメントへの返答
2013年2月28日 7:35
それ、最強ですwww
パイプフレームは冗談としても、リアのフェンダー加工は真面目な考えてるので、お店気になりますね(✿╹◡╹)
2013年2月27日 23:14
結果が出れば堅実でもいいんじゃない?特に某チャレなんて勝つか負けるかなんだし冷や汗
楽しみだねわーい(嬉しい顔)出れたら(抽選あるしね冷や汗)応援いくよウィンク
コメントへの返答
2013年2月28日 7:38
それなんですよね!結局、色々試してみるしかないですね……
若い新人は抽選受かりやすいって聞いたので、応募さえすれば出れると思います(`・ω・´)
出たところで、結果は散々でしょうがw
2013年2月27日 23:16
次回のブログはサイクルフェンダー化でお願いしますw
コメントへの返答
2013年2月28日 7:39
サイクルフェンダーにして、ドシャコにすれば激アツですねwww
そんな車にしたいです°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°
2013年2月27日 23:39
245のままホイールを10jにすればカッコも太さも問題ナッシング
コメントへの返答
2013年2月28日 7:43
頭良すぎだろwww₊·ˈ∗(( ॣ˃̶᷇ ‧̫ ˂̶᷆ ॣ))∗ˈ‧₊°’`
30cm位フェンダーから飛びてて、また白黒の車にお世話になれるね!!╮(•́ω•̀)╭
2013年2月28日 8:42
定例走行会でずっとSWの動きを上から見てましたがフロントが勝ち過ぎてるようで乗り難そうでした。
一発タイムならフロントが太い方が良いでしょうが、ナローの方がタイムを揃え易そうです。
一長一短?
コメントへの返答
2013年3月1日 6:59
進入アンダー、立ち上がりオーバーという最悪な状態でしたw
単純にタイムを出すなら太い方いいんですかねぇ…?ただ、扱えなきゃ意味がないですし……

悩む……
2013年2月28日 14:36
ドヤ顔しても哀れ目でみられたら無意味!!
って事で235に一票(^_^)ゞ
コメントへの返答
2013年3月1日 7:02
まちがいないねwww
こんなに太いタイヤ履いてこのタイム?プゲラッチョm9(^Д^)
される位なら、堅実にいった方がイイね!
2013年2月28日 21:36
ピチピチの新人ってことで(笑)
コメントへの返答
2013年3月1日 7:04
今確認したら、どうやら予備予選を通過しないとディレチャレ出れなくなったみたいですね(´・ω・`)
オワタ_(┐「ε:)_

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