ショウ２３のブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：503回
　累計走行距離：56,209.82km
　累計走行時間：1,393時間31分
　累計ハイタッチ数：1,563回／1,245人
　累計獲得コレクション数：495個
　累計獲得バッジ数：139個／263個
　累計訪問チェックポイント数：3,666個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：1,210.56km
　　ドライブした日：2015/05/05
　　ドライブした車種：トヨタ プリウス
　ハイタッチの多かったドライブ：73回
　　ドライブした日：2015/05/05
　　ドライブした車種：トヨタ プリウス
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・e＊＊o- さん 12回
　　・ka＊＊py さん 11回
　　・Erh＊＊e さん 9回
　もっとも多くドライブした愛車：38,029.47km
　　ドライブした車種：トヨタ プリウス
　もっとも多くハイタッチした愛車：1,356回
　　ドライブした車種：トヨタ プリウス

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2014/06/08
　初めてドライブした愛車：トヨタ プリウス
　初めてハイタッチ！した車種：マツダ ボンゴバン
　初めてハイタッチ！したユーザー：wooo@＊＊＊＊＊＊ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
若かったので。。。兵庫から青森を陸走りして、フェリーで北海道にわたり５日間でで、北海道をほぼ一周したのもこのプリウスでした。。。
根室まで行ったのに、スマホが熱暴走してＣＰゲットできなかったのは心残りです。

月間走行距離：2,575.2km 平均電費：6.3km/ kWh
使用電気料金：推定 6,246円 + 27,564円　関西電力 はぴeタイムＲのナイトタイム単価 15.37円/kWhとシルバーウイークドライブでの充電料金
エコランキング：1,838位（先月：6,355位）
ドライブモード：ECOだったんですが、STANDARDの方がアクセルオフでエネルギーが回生されるので、シルバーウイーク以降はSTANDARDで固定しています。

福山ＳＡに入る前に、笠岡ＩＣ手前でまたもや事故渋滞が発生していることは認識していました。

福山ＳＡを出発して、福山東ＩＣを通過してすぐに渋滞が。。。約40分ほどピクリとも動かず。。。

午前2時過ぎに渋滞を抜け出すことができました。

山陽自動車道を龍野西ＩＣで降りて、自宅に到着したのは午前４時を過ぎていました。

このラストランで、ハイドラ社長に昇進することができました。


まとめ
9/17　202.5km　6.2km/kWh
9/18　388.9km　5.9km/kWh
9/19　378.5km　7.6km/kWh
9/20　181.5km　6.5km/kWh
9/21　320.6km　6.2km/kWh
9/22　639.7km　6.5km/kWh
9/23　258.2km　6.3km/kWh
走行距離：2,369.9km
充電料金：27,564円（約11.6円/km）


　

中津のホテル出発し、自宅とは逆方向になりますが、関さば・関あじが食べたくて佐賀関に向かいました。
途中、大分空港ＣＰをゲットして11時30分ころ「あまべの郷 関あじ関さば館」に到着したのですが、駐車所は満車状態でした。
幸いなことにEV充電スペースは空いていたので、駐車できたのですが30組以上の待ち行列が。。。大分方面に戻る途中にあった「風と海 関乃市」で、6組待ちだったので並んで30分くらいで、席につけたのですがすでに関さば・関あじとも完売でした。。。

東九州自動車道に乗る前に、セブンイレブン大分城原店で急速充電
充電量：30.5920kWh　充電料金：税込2,310円

最後に、恐らく飛行機ではもう来ることはない「北九州空港」のＣＰをゲットするため苅田北紀州空砲ＩＣで降りて、ＣＰをゲットしたあと日産福岡曽根店で急速充電
充電量：36.0300kWh　充電料金：税込2,970円
ここの充電器は「新電元」で、我が家のアリアと相性が良いようで、この旅で一番充電することができました。

門司ＩＣから九州自動車道にのって帰路につきましたが。。。
徳山西ＩＣ－徳山東ＩＣ間で、事故渋滞が発生したので先を急ぐことにしましたが、10km以上の渋滞にはまってかなりの時間を要しました。

バッテリー容量が40％近くになってきたので、充電しようと小谷ＳＡに入りましたが、150kWh充電器しかないのでパスしました。
つぎの福山ＳＡで90kWh充電器を見つけて、急速充電。
充電量：30.0000kWh　充電料金：税込2,970円

この時点で、午前０時をまわっていました。

鹿児島市内の親戚宅を出発して阿蘇 大観峰観測所へ

鹿児島ＩＣ → 熊本ＩＣ
途中、えびのＳＡで急速充電
充電量：30.6550kWh　充電料金：税込4,383円！
休日の高速ＳＡ／ＰＡの充電器はビジター料金が高くなるのか！勉強させていただきました。

八代ＩＣー宮原ＳＡ間は車線規制で、上下対面通行区間でした。
坂本ＰＡ手前から渋滞が発生していましたが、アリアは前車連動の自動追従羽なので、ステアリングを握ってまっすぐ前をみていれば、何もしなくても良いのは素晴らしい！

阿蘇山を上る前に、急速充電。
ミルクロード入り口手前の道の駅 大津
充電量：31.3700kWh　充電料金：税込2,310円

大観峰観測所は、青天のシルバーウィークのため大混雑していました。
近くの駐車場に入れるのは諦めて、手前の空き地に駐車させていただき片道約1.5kmを歩いて往復しましたが、見える景色はその苦労を凌駕するほど素晴らしいものでした。

景色を堪能したあとは、大分県中津市のホテルへ直行しました。