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イイね!
2013年09月18日

気になるので・・・・

気になるのは・・・昨日の小走り後の不調のこと。
どうしてもプラグだけは見ておきたかったので早起きしました。

画像はありませんが、案の定カブってました。
プラグを清掃したら、絶好調になりました。

点火系を改良してからカブってもエンストせずアイドリングするし
不調の感じ(音とか)が変わってて自分でも原因が解りにくくなってました。
ある意味、新鮮と言えば新鮮です。

長いことつきあってますし、色々改善もしてますけど・・・・
まだまだ解らないことがあります。

まぁ~~楽しいですけど・・・・(笑)

ブログ一覧 | Lotus Europa | クルマ
Posted at 2013/09/18 22:53:37

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この記事へのコメント

2013年9月19日 5:42
キャブは気難しいのかなぁ・・・
いや、そんなことは無いはず!
とにかく、不調からの脱出おめでとうございます♪
コメントへの返答
2013年9月19日 21:45
過去2台はWEBERでなんお問題も無く、キャブと言うことも忘れるぐらいに乗れてましたが・・・・

LOTUSは問題が複合してくるので・・・

まぁ~お金をだせばなんてこっちゃないのですがね~(汗)
2013年9月19日 9:44
シーズン到来!っていう気候になって来ましたね~!
何が原因なんでしょうか?
曖昧な反応だと原因を特定しにくいですよね
セブン仲間でも話題になりましたが
昔からキャブ車とイリジウムの相性は、悪いみたいです
コメントへの返答
2013年9月19日 21:48
短いですからね~・・・シーズンは・・・

今まではこんなに簡単にカブることは無かったのですが・・・

アイドリング時、濃すぎるんでしょう。
2013年9月19日 11:39
私も以前、プラグをバーナーで焼いて綺麗に掃除したら、調子良くなったことがあります。

何十年所有してても分らないことは必ずありますよ!

それに身体と違って必ず解決方法があるからナーバスにならなくて済みます。

それにしてもヘッドライトカバー付けるともう少し古い違うクルマに見えますね~!

格好いいです!
コメントへの返答
2013年9月19日 22:02
そうですね~流石に新車から40年以上経つと想定外のトラブルが出てきますね~

あっ・・・私が乗ったのは十数年ですけど・・・

Type54にはヘッドカバーが似合うでしょ!!
気に入ってます。(笑)
2013年9月20日 1:45
ご無沙汰しています

さてJLDの季節ですが、今年はどうされます?
僕は既にエントリーを済ませました(笑)
あとは車次第ですので、運を天に...
コメントへの返答
2013年9月20日 23:35
お久しぶりです!

一年あっと言う間ですね~
10月はイベントが多くてどうなるか??です。(汗)

なんか良い方法がないだろうか!?
2013年9月24日 21:33
ごぶさたです、、、。
くま的に思うのは、↑でも触れてあるように、、、
キャブの場合、空燃比がインジェクションのようにダイレクトに反映せず、
プラグの熱容量の大きい、普通のやつが向いてるかな?とか思ったりして、、、。
イリジウムって電極小さいですもんねえ、、、。
あ、、、
邪推かも、、、m(_ _)m
コメントへの返答
2013年9月25日 22:01
お久しぶりです!
以前、調子が悪かった頃にあれやこれやと試すうちに、いつの間にかイリジウムにしてました。

おっしゃるとおりキャブには普通のが良いみたいです。

簡単に掃除もできますし・・・(笑)

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「[整備] #WRXS4 エンジンオイル交換(10,250km) https://minkara.carview.co.jp/userid/402126/car/2575623/4773327/note.aspx
何シテル?   05/05 21:20
休みの日は阿蘇を走ってます。
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