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イイね!
2015年06月15日

メーターオタク

やっと4連メーターが完成しました。
デフィのメーター・・・高いので中古で揃えました。

なにが悪いのか??メーターへの電源が安定せず時々消えます。(汗)
配線はOK、コントロールユニットも交換してみましたが・・・時々電源が入らなくなります。(汗)
リンクメーターなので、メーターのどれか一個が悪いと言うこともありますかね~

でもメーターオタクの私としては、とりあえず満足です。(笑)





ブログ一覧 | WRX STi spec C (GRB) | クルマ
Posted at 2015/06/15 23:16:52

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この記事へのコメント

2015年6月16日 6:31
おはようございます、

何かメッチャ派手ですね~~
物凄い存在感

しかし カッコいい!!
コメントへの返答
2015年6月16日 21:07
なんかゴテゴテし過ぎですかね~

夜はめっちゃ明るいです。(笑)
2015年6月16日 7:17
おはようございます。

見てると欲しくなります。

使わなくなったらください。(爆)
コメントへの返答
2015年6月16日 21:08
実際使ってみてやっぱりデフィにして良かったです。

ずっと使うと思います!(笑)
2015年6月16日 8:21
かっけーです。

若い頃思い出します。

コメントへの返答
2015年6月16日 21:10
ありがとうございます。

ブースト計が欲しかっただけなんですけど・・・

インパネの上に乗っけるのはイマイチかなっと。(笑)

2015年6月16日 13:42
きれいに埋まりましたね!

昔は、50Φも多く埋め込みやすかったですけど、最近は60Φが主流で装着場所選びも大変です。
コメントへの返答
2015年6月16日 21:12
いやぁ・・・ほんと最近の車はメーターを付ける場所がないんです。

ナビを外して3個入れるのも考えたんですが、このメーターフードを見つけたので強制的に4連になりました。(汗)

60パイ・・・見やすいです!
2015年6月16日 21:28
カッチョエエ❗
そういえば、我が家にもエリーゼがやって来る前にGDBあったなぁ。
あ、コレはGRBでしたね。
コメントへの返答
2015年6月16日 22:11
ありがとうございます!

ほんとはGDBが欲しかったんです・・・年式の割にあまりにも高くてコレに。。。


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