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2010年05月07日

RX-8まで販売終了かよ！！

マツダがほこるロータリーエンジン

現在そのロータリーエンジンを搭載しているRX－８までもが販売終了！！

欧州での話ですが向こうでの排ガス規制がきびしくなるから何もせずにバッサリと切り捨て・・・
どこのメーカーもエコ一色に向かってますね。

これでは本当に乗りたい車が無くなってしまうではないか。
今現在、乗ってみたい車がないから乗り換えも考えていないけどこの先もワークスで一生懸命修理して乗り続けれるか・・・

ああツマラナイ車ばかりになるな。

詳しい記事はコチラまで

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Posted at 2010/05/07 18:02:57

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平沢唯@退会まで約3時間30分 2010年5月7日 18:08 日本でも販売中止になったら、ロータリーエンジンが消滅してしまうことになりますからね(^_^;) 寂しい世の中です…	コメントへの返答 2010年5月7日 18:57 ごめん。中止じゃなくて終了だった(^ー^;A ってもっとダメか～日本では頑張っていき残ってほしいですね。次のRX-7を発売してくれ～マツダさん。
カプhiro 2010年5月7日 18:27 ロータリエンジン・・・好きなエンジンでした３速7000rpmの音が今でも忘れられない（ＴーＴ；無くすなよ～まつだぁ～♪	コメントへの返答 2010年5月7日 18:59 一番記憶に残っているサウンドがGT選手権で走っている雨宮の７のサウンドが忘れられません。大昔なので当時は３ロータリーで走っていた時期だったハズ・・・
疾風☆ 2010年5月7日 18:34 エイトの位置づけってスポーツカーなのかスポーティカーなのか良くわかりません（苦笑マツダの面白そうな車、、、、、、MSアクセラとか、、、、デミオとか、、、、、クレフとかってクレフはオートザムでしたね。	コメントへの返答 2010年5月7日 19:00 それを言っちゃ～だめです（笑）どちらかと言えばスポーティーカーでしょうか。できれば乗って楽しく改造でも楽しめる車がマツダから出てくればいいです。まあ・・・今のご時世「エコ」優先だから無理だろうな。
marnoGF8 2010年5月7日 18:48 つまらない～つまらない～スポーツ系がなくなると嫌ですね！マイインプもボロいながらも大事に直して乗っていこう。	コメントへの返答 2010年5月7日 19:05 本当に乗って楽しい車が無くなるのは寂しいですね。そうそう。愛車をじっくりと修理しながら乗る。コレこそが一番のエコですよ～エコな車を作るのに大量のエネルギーを消費してしかも廃車にする車をリサイクルするのも大量のエネルギーが必要なんですから・・・
kei太郎 2010年5月7日 19:59 またですか(;ω;) 死ぬまでに一度ロータリーに乗ってみたいな・・・	コメントへの返答 2010年5月7日 20:20 もう日本のスポーツカー（スポーティーカーも含む）は終了しました（笑）ロータリーは体験してみると楽しいかもね～どこまでも回っていきそうな気がするって言うから。仕事を増やしてセカンドカーに買っちゃう～
SHOOTER 2010年5月7日 20:06 前になんかの番組で『ロータリーにパラレルハイブリッド組み合わせて』って聞いたような・・・本当なら、箱は換わって出てくんじゃ無いかな・・・でも、やっぱセブンが最高ですよ(笑）	コメントへの返答 2010年5月7日 20:25 出るなら新型７がハイブリッドスポーツカーになるのかもしれませんね。ホンダもそういった手法ですから。どちらにしてもスポーツカーは淘汰されていく時代なんですね。「悲しいけどコレって現実なのよね」
ちょろ旧 2010年5月7日 23:19 若者の自分が言うのもなんですけど… 今の子ってほんと、スポーツカー興味ないですよね(T_T) 孤高のスポーツカー　残念ながら終了… 走る楽しさが分れば乗るんだろうけど、メーカーもそんなことしないし(=_=) 走るのが好きで、自分はガソリンなんて月５万払うなんて当たり前の頃もあったのに	コメントへの返答 2010年5月7日 23:56 本当に時代が変わったと言う事でしょうね。昔ならスポーツカーにあこがれて「大きくなったら絶対あの車に乗るんだ」って言っていましたが・・・本当に悲しい時代だ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
team_tomys 2010年5月8日 11:46 こんにちは～ニュースを見た時は驚きましたが、幸いなことに国内・北米での販売は続けるみたいですね～ロータリースポーツ、一度は乗ってみたいものです。お金があればですが(^_^;)	コメントへの返答 2010年5月8日 16:16 国内や北米では販売されますがいずれは同じ運命をたどるかと・・・新型ロータリーエンジンが今年登場する予定なのですがトヨタとのハイブリッド技術提携などで出てくるのかは不透明らしいです。ロータリーはお金があったら乗ってみたいですね。燃費と保険代が高いために手が出せませんが・・・
チョコさん＠スピR 2010年5月8日 18:34 シビック、エイト・・・。残るはGT-Rとインプレッサくらいですか？はぁ。。。。。	コメントへの返答 2010年5月8日 21:40 日本のスポーツカー関係は全滅の一途をたどっています・・・かと言って外車で乗って面白そうな車って貧乏人が買えない金額だったり。もう乗って楽しい車を購入するなら昔の車を長く乗る方が賢いのかも知れません。ちなみに自分は小さくて早いワークスが好きだからまだまだ乗っていきます～
悠一 2010年5月9日 0:45 Σ(￣□￣)!!!!!!!!? エコばかりが車じゃないです(>Д<#) 車以前にエコじゃないもの、他方にあるじゃないですか(ノ-"-)ノ~┻━┻ 理解不能です(T^T) 腐りきった世の中のバカやろう(屮｀Д´)屮 …と我が儘にムカついてしまいましたスミマセン(;_;) マツダさん…(;_;)	コメントへの返答 2010年5月9日 9:25 エコでない物って言えば火力発電所だったり後は高速１０００円効果で二酸化炭素が年間３００万トン増大したりだとか・・・対策するべきことがあると思います。以前あったトヨタの「エコ替え」ってありましたが実は真逆に非エコだったりするのを「エコ・エコ」と言って車を新しくしていた人は想像出来た人っているのかな？（車を廃車にする時に莫大なエネルギーと労力が必要でそれを生み出すために莫大な二酸化炭素を排出する）いろいろと書きたいのですがあまりに長くなりそうなので話をまとめるとこの世の中はアホとバカしかいないようです(^^;
悠一 2010年5月9日 0:47 あっ(..;) 中止じゃなくて終了なのですね… でも悲しいです(;_;)	コメントへの返答 2010年5月9日 9:28 今回はまだ欧州だけですが日本でもそのうち販売終了ってならないか心配です。早く新型ロータリーエンジンを発表してほしいです。ちなみに今年は新型ロータリーエンジンが出る予定のハズなんですが・・・どうなっているのかな？

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カプhiro 2010年5月7日 18:27 ロータリエンジン・・・好きなエンジンでした３速7000rpmの音が今でも忘れられない（ＴーＴ；無くすなよ～まつだぁ～♪	コメントへの返答 2010年5月7日 18:59 一番記憶に残っているサウンドがGT選手権で走っている雨宮の７のサウンドが忘れられません。大昔なので当時は３ロータリーで走っていた時期だったハズ・・・
疾風☆ 2010年5月7日 18:34 エイトの位置づけってスポーツカーなのかスポーティカーなのか良くわかりません（苦笑マツダの面白そうな車、、、、、、MSアクセラとか、、、、デミオとか、、、、、クレフとかってクレフはオートザムでしたね。	コメントへの返答 2010年5月7日 19:00 それを言っちゃ～だめです（笑）どちらかと言えばスポーティーカーでしょうか。できれば乗って楽しく改造でも楽しめる車がマツダから出てくればいいです。まあ・・・今のご時世「エコ」優先だから無理だろうな。
marnoGF8 2010年5月7日 18:48 つまらない～つまらない～スポーツ系がなくなると嫌ですね！マイインプもボロいながらも大事に直して乗っていこう。	コメントへの返答 2010年5月7日 19:05 本当に乗って楽しい車が無くなるのは寂しいですね。そうそう。愛車をじっくりと修理しながら乗る。コレこそが一番のエコですよ～エコな車を作るのに大量のエネルギーを消費してしかも廃車にする車をリサイクルするのも大量のエネルギーが必要なんですから・・・
kei太郎 2010年5月7日 19:59 またですか(;ω;) 死ぬまでに一度ロータリーに乗ってみたいな・・・	コメントへの返答 2010年5月7日 20:20 もう日本のスポーツカー（スポーティーカーも含む）は終了しました（笑）ロータリーは体験してみると楽しいかもね～どこまでも回っていきそうな気がするって言うから。仕事を増やしてセカンドカーに買っちゃう～
SHOOTER 2010年5月7日 20:06 前になんかの番組で『ロータリーにパラレルハイブリッド組み合わせて』って聞いたような・・・本当なら、箱は換わって出てくんじゃ無いかな・・・でも、やっぱセブンが最高ですよ(笑）	コメントへの返答 2010年5月7日 20:25 出るなら新型７がハイブリッドスポーツカーになるのかもしれませんね。ホンダもそういった手法ですから。どちらにしてもスポーツカーは淘汰されていく時代なんですね。「悲しいけどコレって現実なのよね」
ちょろ旧 2010年5月7日 23:19 若者の自分が言うのもなんですけど… 今の子ってほんと、スポーツカー興味ないですよね(T_T) 孤高のスポーツカー　残念ながら終了… 走る楽しさが分れば乗るんだろうけど、メーカーもそんなことしないし(=_=) 走るのが好きで、自分はガソリンなんて月５万払うなんて当たり前の頃もあったのに	コメントへの返答 2010年5月7日 23:56 本当に時代が変わったと言う事でしょうね。昔ならスポーツカーにあこがれて「大きくなったら絶対あの車に乗るんだ」って言っていましたが・・・本当に悲しい時代だ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
team_tomys 2010年5月8日 11:46 こんにちは～ニュースを見た時は驚きましたが、幸いなことに国内・北米での販売は続けるみたいですね～ロータリースポーツ、一度は乗ってみたいものです。お金があればですが(^_^;)	コメントへの返答 2010年5月8日 16:16 国内や北米では販売されますがいずれは同じ運命をたどるかと・・・新型ロータリーエンジンが今年登場する予定なのですがトヨタとのハイブリッド技術提携などで出てくるのかは不透明らしいです。ロータリーはお金があったら乗ってみたいですね。燃費と保険代が高いために手が出せませんが・・・
チョコさん＠スピR 2010年5月8日 18:34 シビック、エイト・・・。残るはGT-Rとインプレッサくらいですか？はぁ。。。。。	コメントへの返答 2010年5月8日 21:40 日本のスポーツカー関係は全滅の一途をたどっています・・・かと言って外車で乗って面白そうな車って貧乏人が買えない金額だったり。もう乗って楽しい車を購入するなら昔の車を長く乗る方が賢いのかも知れません。ちなみに自分は小さくて早いワークスが好きだからまだまだ乗っていきます～
悠一 2010年5月9日 0:45 Σ(￣□￣)!!!!!!!!? エコばかりが車じゃないです(>Д<#) 車以前にエコじゃないもの、他方にあるじゃないですか(ノ-"-)ノ~┻━┻ 理解不能です(T^T) 腐りきった世の中のバカやろう(屮｀Д´)屮 …と我が儘にムカついてしまいましたスミマセン(;_;) マツダさん…(;_;)	コメントへの返答 2010年5月9日 9:25 エコでない物って言えば火力発電所だったり後は高速１０００円効果で二酸化炭素が年間３００万トン増大したりだとか・・・対策するべきことがあると思います。以前あったトヨタの「エコ替え」ってありましたが実は真逆に非エコだったりするのを「エコ・エコ」と言って車を新しくしていた人は想像出来た人っているのかな？（車を廃車にする時に莫大なエネルギーと労力が必要でそれを生み出すために莫大な二酸化炭素を排出する）いろいろと書きたいのですがあまりに長くなりそうなので話をまとめるとこの世の中はアホとバカしかいないようです(^^;
悠一 2010年5月9日 0:47 あっ(..;) 中止じゃなくて終了なのですね… でも悲しいです(;_;)	コメントへの返答 2010年5月9日 9:28 今回はまだ欧州だけですが日本でもそのうち販売終了ってならないか心配です。早く新型ロータリーエンジンを発表してほしいです。ちなみに今年は新型ロータリーエンジンが出る予定のハズなんですが・・・どうなっているのかな？

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