TRY & ERROR まっ、そんなところでしょっ!!! (笑☆)

本日も良いお天気に恵まれましたね!!!
世の中3連休☆。。。私も3連休☆。。。いや～、最高ちゃぁ～ん♪ (笑)

昨夜までのELメーター弄りも取り付け作業を残すばかりとなり。。。
本日最高のクルマ弄り日和でしたので。。。

そりゃ～弄るしかないっしょ!!! (ﾄﾞｺｦ??? ﾁｮｯﾄｴﾛｲﾅｯ☆爆)

来週末の国家試験二次実地テストのお勉強もそっちのけで。。。
朝からクルマを弄り作業の定位置へ移動し、早速解体!!!(爆☆)

TCR弄った事のある人なら。。。「そうだそうだ!!!」とご理解頂けるでしょう!!!
あいつ、ダッシュボード周りのばらし作業は事の外手こずるんですﾅｯ!!!
そんな面倒作業を何度もやっているので、とりあえずわが身にインストール済みの「学習機能」を駆使して、早速おっぱじめましたよ!!!

で、早速ぶち当たった難関が、フロントテーブル。。。
メーターパネルを取り外すには、まずダッシュボードのセンターパネルをナビといっしょに引き抜かなきゃならないんですが、こいつがフロントテーブルの右端と干渉して抜けやしない。。。(涙；
暫く悩んだ末、外すことにしましたよ、フロンとテーブルを。。。


もう、既にこの時点で心折れ始めていましたがね。。。(大笑☆)

メーターに繋がるハーネスも短すぎ!!!
いつもココをばらすときに思うんですけど、トヨタ車のハーネスなんであんなにピッタシに作るんでしょうね??? 原価意識有り過ぎでしょ!!!(笑☆)
下手すると、手も入らないほどぴったり長さなんてこともありますからね!!!
これなんかまだ、良い方なんでしょね???
この右奥の下にある、フロントのサスの固定ボルトなんて手の入る隙間もないくらいで車高調への交換作業が大変で悪名高き･･･ですよね!!!


さて、メーターさえ外れてしまえば後はぺぺぺのペッ☆
と、逝きたかった所ですが。。。


パネルのセットは、前回ので相当苦労して、結局針を抜かざるを得なかったのですが、今回はちょっと知恵の輪的に悩んだものの針は抜かずにセット成功☆

ところが、取り説にも書いてありましたが、TCRのメーターって微妙に凹というか凸というのかなぁ～??? そんな湾曲しているんですよ。。。
だから、フラットなパネルをあてがうと微妙にあちこち浮くんです。。。
結局最後は両面テープで浮いてる部分を貼り付けちゃいました。

さ～てっ、装着出来ましたよっ!!!☆
↓ どうでしょっ??? 結構綺麗に輝いてますでしょ???(ﾆﾔﾆﾔ☆)
ただ、一生懸命にﾊﾘﾊﾘ☆したスワロちゃんは、EL発光が底側からになるので。。。
夜のｷﾗｷﾗ感を相当期待したものの、こいつはまったくの誤算★
かえって昼間の方が目立っちゃいます!!!


それでも、今までくすんで色気のなかったメーターパネルが、ELメーターパネルのおかげで見事に綺麗になりました☆

運転手はクルマを操っているとき、当然メーターを何べんも見るわけで。。。
ココが綺麗なことは、とても精神的に喜ばしい(ｷﾓﾁｲｲ～♪笑☆)


どうです??? 良い感じでしょ???
これでまた、車内のキラキラ感がグッと引き立って。。。

ｴﾛｴﾛな雰囲気に。更に勢いがつきましたとさっ!!! (笑☆)