Ｍａｃのブログ一覧

お盆前に駐車場でぶつけられました
当て逃げされなくてよかったです

タイミング的にお盆明けに作業開始となり
約1ヶ月の作業となりました
バンパー交換だけという認識だったので
長くても１週間程度かなって思っていました
まさか1ヶ月以上かかるとは

あと1cm上だったらフェンダーに当たっていたのでもっと大掛かりになっていたそうです

代車もっと良い車を指定すればよかったです
ガソリン1.3Lのフィットで加速悪かった〜

無塗装バンパーを塗装して
ボディとの色合わせて
さらにコーティングも追加して
ソナーセンサーの再調整と作業沢山あったようです
全て相手側の保険ですので最終的にいくら掛かったのか不明ですが結構したと思います

昨日は久々の充電とアウトランダーの良さを再認識するドライブをしました
やっぱり静かで加速が良いです安定感抜群

次の休みではバンパープロテクターを再設置しますかね純正では無かったのでＤラーでは取り付け不可でした

もう半年も経ちましたか〜
走行距離は16000kmを既に超えています（笑）
仕事でも使ってるので距離はどんどん増えます

過去に座席のガタツキ音を調べてもらったり(原因不明で様子見)
PHEVシステム故障アラート発生など(一時的なコンピューターエラーとの事)
不具合はありましたが
直近はブレーキ時にタイヤ付近からキーっと音がするのが気になっていたので
見てもらいブレーキパッドの固定金具がローターに接触していたとの事

購入時に気にしていた
製造能力キャパを超える注文数で工場の品質が下がり
不具合は出るだろうと思っていましたが
現象面で出始めた感じです

保証内で出たものはどんどん直してもらいます
高い買い物でしたので保証は使えるだけ使います

これからの暑い時期に入り
新型のバッテリーがどれだけ熱に耐えられるか
電費等とても気になるところです
現時点で燃費は33.4km/l、電費は4.8km/kWh

6月になり充電カードの値上げもあり
今までと同じ感覚で充電は出来ないので燃費は落ちそうだな

納車が真冬でしたので
初サマータイヤです
20インチでかい…でかすぎる！

ナットは黒をチョイスしました
これで峠道などターマックモードで走れる（笑）


スタッドレスフロント側結構削れてる



スタッドレスリア側まだ表面の模様が残ってる
左右では差がありませんでした
前後のローテーションしっかり実施が必要です

重いから摩耗早そうだな

ふと気になった

テールゲートを開けた状態で
ライトONしてるのですが




左側の反射板のようなパーツって
向きが逆のような気がするのですが
アウトランダーは結構左側に付いているのに


光軸が右に向いてるように見えます
こうゆう物なのでしょうか？

素人的にも左側を向いて欲しい気がしますが

他のユーザーさんは同じでしょうか？

こうゆう仕様？取付ミス？

充電カードが届きました
5末まで使いまくってやろうと思います
継続更新はしないと思います
割が合わないので

充電開始でアプリ立ち上げでもたついて
約2分後ですが走行距離36kmからのスタートです


80km迄増えました

これは結果的にどうなんでしょう？
なんか思ってたより充電されていない気がする
気温が低いから？充電器の出力？
Dラーの充電器新しく更新して50kwタイプになったと聞いていますけど