助手席をターボＲＳ用シートに交換

高齢の両親を乗せることが増え、ワークス純正のレカロシートではサイドサポートが立ちすぎていて、乗り降りしにくいようでしたので、ターボＲＳの助手席と交換することにしました。
Ｙオクで入手。68,000kmほどの車両から外されたものでしたが、助手席をあまり使用されてなかったのか、シートクッションのウレタンの劣化も少なく座面もしっかりしておりました。

ワークス純正のレカロシートを外します。

シート固定のボルトはお馴染みＴ４０トルクスです。

シート撤去後。レガシィの時のシートの重さをイメージして気合を入れて持ち上げたら、あまりの軽さにビックリ。
一人で難なく助手席ドア側から出すことが出来ました。
その後ちょっと汚れていたので軽く清掃もしました

ワークス純正レカロシートとターボＲＳシートを並べてパシャリ。

サイドサポートの高さと座面の高さがちょっと違います。
純正レカロシートだとサイドサポートが高いのと硬いので、高齢の両親の乗り降りの時にちょっと大変そうでした。

シートベルトアンカーの受けを交換。
左側のをターボＲＳへ移植します。
画像は前回レカロシート助手席側を交換した時のものです。

戻しました。やっぱり受けが低い・・・

シートベルトキャッチを交換したのち、車両へ取り付け。
純正レカロシートよりも軽かったです。
これで乗り降りもしやすくなる上、助手席シートをすぐ倒せるので、シートを倒した休憩もしやすくなりました。