CDI交換

バイクの師匠曰く

30年乗ったんだから、新品出るうちにCDI交換しとけ

とのこと。

それならば、いっそのこと巷で噂のC90（HA02）純正CDIに交換しようと、思い切って踏み切りました👍

C90純正CDIは、自動進角するらしく、アイドル時は遅角し、高回転時には進角するとのこと。進角幅は50とだいたい同じ。

通常、ボアアップした車両でよくやる手法らしいですが、どノーマルのC50でも効果はあるか否か⁉️



CDIは50と大きさが違うので、ホルダーもセットで購入。

キタコや武川といった社外品よりも高い💸

右サイドカバー外して、CDIとご対面

大きさの比較

上:C90純正
下:C50純正

カプラーのピン配は同じ

大きさの比較②

C90の方がでかい

あっさり取付完了

【ここからはインプレッション】
まず、アイドリングがめっちゃ静かでおとなしくなりました。遅角している効果と思います。始動性は変わらず。
乗った感じでは、低中回転域で力強さが増したように感じます。高回転域は変化なしと思います（進角幅はほぼ同じなので）

試しに、急勾配の坂（約600m）で全開加速を試したところ、同一区間のタイムが3秒縮まったので、確実に効果はあったものと思います。

18305キロ。