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作業日：2021年7月11日

70プラド ECU(エンジンコンピュータ)の点検

Item: 70プラド ECU(エンジンコンピュータ)の点検
Author: やぐ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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納車時から、エンジン始動後の謎の音が気になるのでエンジンコンピュータを開けてみました。

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見た目は綺麗です。というか前オーナーさんが交換したのかな？

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裏側も問題ないみたいです。予想を裏切る綺麗さなので1年の一回の点検であれば良いかなと思いました。
あとは防湿防錆絶縁剤でも吹いておけばいいと思いました。
元に戻し、通電させて問題なくエンジン始動。（エンジン始動に来る謎の音は半日以上放置すると出なく、停止後すぐに始動すると聞こえる。）

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実際に基板を見て、コンデンサはA/T車と同じ8個使用しています。（うちのはM/T車です。）
メモとしてコンデンサの耐電圧と容量を書き込んでおきます。

赤楕円のコンデンサ
耐電圧：50V
容量：100μF

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左
耐電圧：10V
容量：220μF

右
耐電圧：10V
容量：100μF

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左
耐電圧：50V
容量：220μF

右
耐電圧：５0V
容量：1μF

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赤楕円のコンデンサ
耐電圧：50V
容量：3.3μF

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左
耐電圧：63V
容量：47μF

右
耐電圧：35V
容量：33μF

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