東へ

小倉に一泊し、朝から門司の九州鉄道記念館を見学しました。
写真は寝台電車特急583系。昼間は座席を使い、夜間は畳んであるベッドで寝られます。私は普通列車に改造された車輌しか乗ったことがありませんが、今でも急行きたぐにで使われているそうです。

そして昼過ぎに出発し愛知を目指しました。
途中で何度か休憩をとりつつ順調に走行、宝塚トンネル付近や
山陽道と中国道の合流地点から渋滞にはまりました。
そこを抜けてからは大きな渋滞も無く22時過ぎに無事帰着しました。
高速に乗る前に満タンにして無給油で走りきり燃費は12km/l
を記録しました。