DIXCEL杯マーチサーキットミーティング！

マーチ専門店コレット主催のイベントで美浜に行ってきました。

某ショップの店長にノせられてw、Ｐ～さんと共に参加。

私はエンジョイクラス（57秒以内）Ｐ～さんはチャレンジクラス（51秒以内）
K12は私と15SR-A改の方を除けばすべて12SRという・・・



さて夜明け前から動き出したときは・・・小雨がぱらつき
到着して走行1時間前はこんな状態

乾きそうな気もしたが、雨よりのセッティングでスタート

セッション１（結局ドライに）
1コーナーで甲高いスキール音をさせるもののアクセルで曲がる感覚が明確に。
フェニックス脱出では掻きすぎるぐらいに（踏みすぎじゃん！w）

バックストレートエンドも今までとは違い、アクセルを安心して開けて脱出できる。
今日ばかりは車を信頼して（西浦ではなかなかアレですが）走れましたよ♪

前回（ガスケット抜け事件がありましたが・・・）走ったときはオープンデフでオーリンズ脚程度の仕様でかなり苦しかったんですがLSDさまさまですね～

脚も含め、美浜に仕様がかなり合ったようでかなり気持ちよく走れました


セッション2
Fエア圧、F減衰をいじって望む
同クラスの車しかいなく、追いつかれなくて良いと思っていたら前走車に追いつく・・・
一度クーリング程度の速度に落とすも、意外とすぐに追いついて攻めあぐねる（爆）


セッションの合間のピットにて
参加されていましたモン吉＠23号車さんと見学に来られていたマーチ小僧さんと歓談。
ありがとうございました。

セッションの合間の定常円
チャレンジクラスK11バトル！
ラジアルのP～さんがSタイヤの相手に対して好演！


セッション3
F減衰のみ調整でさらに固く

前車から余裕を開けてピットアウト

2ラップ目で本日のベスト・・・2秒程度更新！
LSD導入+脚のショートストローク化のおかげでアクセルを開けられるようになった効果はテキメンですね

その後も引き続き練習でもう少し車が動くように・・・一度バックストレートエンドでテールが流れるが巧く利用できない。もうちょっと走りたい気持ちもあったがセッションはタイムアップ。


最終的な結果としては
エンジョイクラス7人中4位
軽量なK11と12SRの中にあってマーチ12Cでここまで出来るんなら文句は無いですね♪


ご一緒したこのお方はチャレンジクラスで
Sタイヤ勢が上位に食い込む中なんとラジアルで2位

本日はASPECT勢としては大満足な美浜となりました。


最後に本日走行会の機会を与えていただいた主催者様ならびに
ご一緒していただいた皆様ありがとうございました！