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#DIXCEL の記事
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
先日SAB小山にてDIXCELフェアが開催され、タイミング良くブレーキ交換を検討していたのでパッド&ローターのフルセット購入。しかもPDの価格でSDを購入できました！（注）写真はDIXCELさんのHP
22時間前 [パーツレビュー] 呑むラー油さん
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DIXCEL低ダストパッド、ローター
パッドとローター交換、昨日終わりクルマ引取りでした。パッドは良く見えませんが、ローターはキレイです✨運転席側後輪。
昨日 [整備手帳] ジョージＹさん
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DIXCEL KS 軽セット
良く効きます。８月２１日東部ホンダ神辺にて交換。
昨日 [パーツレビュー] Ｎわんさん
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汚れ6割減!? DIXCEL Mタイプ Frブレーキパッド交換
2017年式 30系 中期型 IS200t F SPORTについて、Frホイールがブレーキダストで汚れやすくて気になっていたため、Frブレーキパッドを低ダストを謳っているブレーキパッドへ交換した。目論
2026年10月25日 [整備手帳] glassheart94さん
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DIXCEL X type
DIXCEL(ディクセル) X typeに交換。前後共に交換完了。まだ当たりが完全についてない状態の試走段階ですが、純正よりブレーキバランスがリアよりになって、ブレーキングの姿勢がいいカンジです😆試
2026年10月24日 [パーツレビュー] 、ポンコツさん
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【過去分の忘備録】前後ブレーキローターをDIXCEL FC typeへ変更
何故か記録作成していなかったので、遡って記録作成😅作業はKTSにて😊【84,614km】DIXCEL FC typeへ前後交換このローターは正回転向きがメーカー指定。
2026年10月21日 [整備手帳] うっきょさん
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DIXCEL M type
とにかく低ダストにしたくて交換。一番コスパの良いというMtypeを注文してはや10ヶ月…感触ですが、まだ高速域や急ブレーキはそこまで触っていませんが、純正ブレーキにあった、踏むたびにガリガリする感じが
2026年10月15日 [パーツレビュー] oひろりんさんo＠FL5RBPさん
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DIXCEL FP type
※作業風景を撮り損ねたのでレビューのみとなります秋になりましたね日中はまだ暑いですが作業しやすい気温になってきたかと思いますというわけで交換したくなったので4輪ともブレーキディスクローターを純正品から
2026年10月14日 [パーツレビュー] Sakiriさん
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リアブレーキパッド交換の巻
いきなり完成の図です。なんだか最近キーキー良く鳴くようになって、パッド減ったんかなぁと。エンドレスのMX72 Ewig ポチったのですが、納品が来年2月とのこと😅つなぎとしてDIXCELのいっちゃん
2026年10月12日 [整備手帳] pphytさん
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DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の
2026年10月9日 [パーツレビュー] あんしん@パパさん
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
スリットはプラス20%の制動力とルックスを向上させます各種テストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ！ゆとりのあるドライビングが可能に！スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果などを考慮し
2026年10月9日 [パーツレビュー] あんしん@パパさん
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DIXCEL フロントブレーキローター、パッド交換
納車して1年経たずで3万km以上走る距離ガバな俺です笑笑我が愛車も10万kmを超えたのでココでフロントブレーキ回りを新品交換します。今回は信頼性のあるDIXCELのスリットローターとパッドはミニバン、
2026年10月9日 [整備手帳] ぱらやん☆さん
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DIXCEL FC type
ディクセルのスリット入りローターを装着しました。 ついでにベル部分をキャリパー同色の赤にしてみたので目立つかも😄同時にパットもDIXCELのSタイプに交換です。 200km程走行しある程度馴染んでき
2026年10月5日 [パーツレビュー] とっぴーGさん
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DIXCEL 328 Racing BRAKEFLUID
来たる12月の車検に向けて事前に交換するため購入。永らく愛用しているので代り映えしませんが、交換しただけでブレーキ自体のカッチリ感が増し、同時にDOT4相当なのでブレーキラインへの負担も少ない優れた逸
2026年10月5日 [パーツレビュー] あらあら♂さん
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DIXCEL M type
ホイールの汚れが気になるので、ダスト超低減パッドを導入しました。効き具合はノーマルと大差なく、踏んだだけ効くようなナチュラルな感触で扱いやすいです。ノイズも特に気になりません。ノーマルよりも耐フェード
2026年10月4日 [パーツレビュー] せーちさん
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DIXCEL FS-35032H98R/99L
スポーツ走行でヤラれるので純正ローターは温存しましょう。2ピースを活かしてアウターローターをスリットタイプに置換しました。回転方向は説明書の通りに装着です。
2026年10月3日 [パーツレビュー] こんたさん
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DIXCEL M type
.⋆𝜗𝜚 ┈┈┈ ⋯ ┈┈┈ 𝜗𝜚 ┈┈┈ ⋯ ┈┈┈𝜗𝜚.⋆DIXCEL ブレーキパッド Mタイプ
2026年9月30日 [パーツレビュー] ちちゃ@お嬢さん
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DIXCEL KS 軽セット
ブレーキパッドとディスクローターを交換しましたブレーキ鳴きがひどかったのと、納車時に摩耗してたからと何故か片側のパッドだけ交換されていたのでローターごと全交換ですRNステラの場合は、前だけディスクブレ
2026年9月29日 [パーツレビュー] 山越（やまこし）さん
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ブレーキは大事。
■パッド→WinmaX ブレーキパッド FC2(フロント)■ローター→DIXCEL ブレーキローター HSタイプ■フルード→ENDLESS エンドレス RF-650 ブレーキフルード DOT5.1■ブ
2026年9月27日 [整備手帳] kohei1024さん
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DIXCEL K Premium (KP) type
品番：KS31268-5911（KSセットとして）DIXCELから発売されている「KSセット」というローター（KDタイプ）とパッド（KPタイプ）のお得セットがあることを知り、タイミング的に両方交換した
2026年9月26日 [パーツレビュー] ダイ＠GRBさん
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![[トヨタ アルファード]ACC inc. / FRONT ADJUSTABLE BRACKET](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2679984/b3/699399117343fb896cf71b8500913e_s.jpg)
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![[スズキ GSX-S1000GT]フロントホイール脱着３回目（NEWタイヤに交換）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/819/620/8819620/p1s.jpg?ct=711faa6ebe03)
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