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通勤往路、トリッカー号。
R254川越バイパス南下途中。

なんだろうね全く、
傍若無人な運転する人って
車種関係なく若者より初老の人が多い。

ホーン連打したからだろうか、
このあと1キロくらい煽ってきた。
バカなのかね。
早急に後ろカメラも付けようと思う。

遠征自重、自粛生活を始めて1年半。
その間、泊りの長距離ツーは
SSTR2020の3泊と、今年のGW飛騨高山1泊のみ。
あとは近隣の山をウロウロしてたか、
引き籠り。
この引き籠り中に何をしているかというと、
ネット配信閲覧と通称オンクレ、
そしてメルカリ。

配信は海外ドラマを観るのに
ちょいちょい使っていましたが、
今回の引き籠り期間は、
内なるオタ魂に火をつけたようで、
もっぱらアニメ。
今や日本一有名な鬼退治の話から始まって
英霊召喚の系統や異世界転生のやつなど。
VRゲームに閉じ込められるのもあったね。
青春恋愛物は見ないです、流石にキモイ。
推しは歌姫AIの世直しの話。
テニスの錦織選手も絶賛の
可愛いターミネーター。

そして、そこから派生してのオンクレ。
オンラインクレーンゲーム。
きっかけは日本一稼いだ炎のお侍さんの
フィギュアが欲しかったんですね。
でも全然獲れなかった。
頭きて遠征に使ってた分以上の金を
突っ込んじゃった訳です、最初のひと月は。
以降は、流石に
どうすればいいかわかってくる。
わかってくると、
不思議なくらい獲れる。
オンクレ各社や台の癖なんかもわかってくる。
誰かがやって獲れなくて適当に放置されてる台でも
2,3手で獲れるシュミレーションが浮かんでくる。
ログインボーナスで無料プレイ券を
一日で2,3回分くれたりするんですが、
その無料分だけで獲れたりする。
「欲しいもの」より「獲れるもの」を
獲りまくると、
聞いたことない作品のもあったり。
それを知るためにまた配信を見る。
そんな繰り返し。
直近で観たのは「たんもし」。
なんか薄い話でした。

そしてメルカリ。
買いより売り（決して夜の隠語ではない）。
何を売っているかというと、
獲りすぎたオンクレ景品。
開封未開封合わせると200以上あると思う。
流石に邪魔なのね。
もともと要らないのも多いし。
少しでも費用を回収したいし。
出品してると
「購入を考えているのですが、
こちらは値引き可能でしょうか？」っていう
不思議な日本語の問い合わせが
うざいくらいに来る。
購入計画を考えてるわけじゃねーし、
欲しいってだけだろ？
可能不可能じゃなくて、
俺が値引きするかしないかだろ？
1万円を8000円ならわかるんだけど
俺のは利幅500円くらいしかないのに
どんだけ貧乏なの？とか、
屁理屈暴言を言いたくなるくらい
うざい。言わないけど。
でもまあ始めてひと月で
使った額の8％くらいは
回収したかな。目標は50％。
そして発送用段ボール職人になりました。
梱包資材の設計や種類は仕事柄わかってますけど、
フィギュア各社各種で外箱の寸法形状が全然違う。
お前はバイクのバッテリーか？って言いたくなるくらい、
全然違う。
一応、大抵は60サイズにはなってるんだけど、
合うサイズの規格段ボールって殆どない。
なので一品づつ廃段ボールから切り出してます。
このシルバーウィークで10個は工作しました。
でも
獲りずらくするために中身が寄ってたりして、
景品フィギュアの箱の中って空洞のも多いんですよね。
今後は中身だけで別の規格箱に収める事も思案中。

とまあ、近況はこんな感じです。
SSTR2021、犬吠埼10/10に出発予定。
その間は問い合わせと発送は対応できませんｗ

トリッカー号で退勤帰宅時の環七外回り。
流れてはいるけど、そこそこの交通量。
ウーバーとか郵政カブとか、普通に走ってる時間。

側道からフィットに続いて合流してきたベンツ。
フィットを抜いて右側車線に移動したようです。
そしてほんの30秒足らず、次の側道に入りたいらしく、
自車（バイク）に、かぶせ気味に割り込んできます。
直後に郵政カブに阻まれて急ブレーキ。
もうね、言葉を失うレベル。
30秒くらい左車線に居れないのかね？
嫌がらせの意図は無いけど、迷ったというより勘違い？
スマホでも見てたのかね？

バイクにドラレコ付いてるとは思ってないんだろうけど、
がっつり撮影させて頂いてますから。

みんカラで最初にFXFBSを登録したのは私。
カタログフォトは納車前の自分の車両です。
価格と見た目から登録はあまり増えないけど、
人気があるか又はマイナーか、が
自分の嗜好なのです。

コロナの影響で5/24→10/24に日程変更、
さらに10/1-3/31のオープン開催に
なってしまったSSTR2020。
どうしたものかと思っていたけど、決行します。
11/1　千葉県野島埼付近スタート。
例年の寝不足を考慮して
スタート付近にGoto前泊という意気込み。
しかし日照時間が短くなっているのに
いつもの茅ヶ崎サザンCスタートより
１００㌔程行程が伸びるという矛盾ｗ。

最大の懸念は１０万㌔超えのV-stromのコンディションより
四十肩だと思っていたら左肩腱板プチ断裂との診断が下ったばかりの
自分の肉体コンディション。