凄い！

今日はFD2の車検のため、中学時代からの悪友が勤める実家の近くにあるマツダのディーラーにFD2を預けてきました。
かれこれ２０年以上の関係のため、お互いにテキトーなんで車検の書類に押すハンコを持ってこいと教えてもらえなかったり、車検に必要な物を持って行かなかったり、お互いテキトーっぷりを発揮（笑）

まーそんな事でぶっ壊れる間柄でも無いんでノープロブレムな感じなんですけどね。

で、かなり気になっていたCX−５のディーゼル車を試乗してきました。
それもテキトーっぷりが発揮されて、忙しいから一人で勝手に乗ってこい！だと（笑）
なので一人で勝手にテキトーにディーラーの近くを走らせて来ました。
良い意味で想像を裏切られた車。この車は日本で売られているSUVでもダントツに良い！
価格以上の乗り味、価格以上の走行性能、価格以上の装備品。ディーゼルの常識を覆す車でした。
この車欲しいと久々に感じた１台ですね。

話は変わりS耐。
３８号車が優勝とモータースポーツチャンネルに記載有り！
おめでとう御座います！３８号車は色々な意味であこがれの１台です。
アウェイで全て表彰台だし、シリーズ争いもこれで有利になったのでは？
残り３戦は３８号車のホームコース、ドライバーさんのホームコースなんでかなり有利でしょう。

そしてまたまた話は変わり、ＮＡ８ロードスターカップ。
私がベースセットの方向性を決め、ドライビングレクチャーもしたドライバーさんのロードスターカップデビュー戦は予選２位、決勝２位でした。限られた時間、限られた予算の中ではこれ以上の結果は望めない結果です！
やっぱり係わったドライバーさんや車が結果を出すと嬉しいですね。
トップとの差は僅かしかなく、車のセットをもっと尖んがらせていけば秒単位で詰めれるので次が楽しみです！
ドライバーさんも短期間で著しい成長をしました！
４月の走り出しから少ない走行機会で約４秒タイムアップしましたし、レースに向けて走り初めてからのベストタイムが予選で出たのも成長のあかしです！