BLITZ Touch Brain のODB2接続で大事件

現在のRAV4に納車後すぐ取り付けたBLITZのTouch Laserの話です。

7/26にDの工場へお楽しみ部品を取り付けに行こうとしたら、「スマートエントリー＆スタートシステム故障」と出てエンジンが起動しませんでした。

2週間前に補機バッテリーを新品交換していたにもかかわらず、症状はバッテリー上がりです。Dの緊急対応サービスに来ていただき、外部バッテリー起動を試したところエンジンが掛かったのですが、どうして新品バッテリーが上がってしまったのか原因不明とのこと。Dの工場で原因を調べてもらい、後付け品をすべて外して車載CPUが全部OFFになるまで待って1つずつ接続して暗電流値を測定するという根気のいる作業をしてもらいました。

そこで判明したのは、BLITZのレーダー探知機が、IG OFFにも関わらず「Now Loading」の表示を繰り返しており、車載CPUを停止できなかったことで暗電流が多量に流れているとのこと。調べてみたら、BLITZのFAQページにズバリそのことが掲載されていました。
https://www.blitz.co.jp/support/faq.html?category=laser

ユーザー登録もしてるんだから、そういうトラブルの話は教えてくれてもいいんじゃないの？とは思います。

どうやら常時電源のピンが無い、ACCから別系統で電源を取るケーブルであればこのようなことは起きないらしいですがちょっとメーカーに対する不信感も出てきたので、他に同じような製品がないか調べてみる予定。

余談ですが、Dが用意してくれたカローラツーリングの新車は軽い感じのフィーリングで楽しかったですね。RAV4に比べると剛性感は弱めな感じでしたが(笑)。