COMTEC ZEROシリーズ ZERO 807LV  

現在販売されているレーザー式取り締まり機対応探知機の中で、データ更新無料のコムテック製を選択。ユピテル→サンヨーテクニカ→セルスターと変遷してきた中でこのメーカーのは初めて。
元々807LVを買うつもりはなく、下位の707LVが2万7千円くらいまで下がるだろうと狙っていたのがなかなかならず、気づいたら増税直前に前者の値下がりで300円ちょっと差まで縮まり増税前に出荷可能、後者は納期が2日遅く増税後となりそうな状態になったので急遽ポチってしまいました。(707LVは翌日50円値下がりした後今度は250円値上がりと価格が不安定でした）
尚、両モデルの違いは画面サイズと操作性のみで、性能差は無い様です。

取り付け方法はサンバイザーとダッシュボード固定が選べ、前者はGPSを受信でき無さそうなので、後者を選択。そして本体が大きいのでウィンドウ寄りではなく、ツイーターの前になりますが音への影響をあまり感じないので、右端エアコン吹き出し口上にしました。尚、本体をステーの2本のレールへ入れるのが難しく、自分は何回もやり直しになる事が多々。
当面は今までのセルスター製を併設し比較しながら使おうと思いますが、先ずは重量があるのと起動が遅いのが気になります。そして問題はGPSデータにないレーザー式取り締まり機への対応力が評価できるかどうかですね。

【追記】
少し走ってみて、セルスター製に比べスピードメーターの動きがリニアだと感じました。
しかし、警告アナウンスの声が不明瞭で聞き取りづらい（あとで3種類切り替え可能と分かりましたが大差なし）です。取り敢えずボリュームを最大にしました。そして、対象ポイントの種類が多すぎて警告をひっきりなしに発してるイメージ。ポイントの種類を絞りたいのですが、パッと見そんな機能は無く読みづらい取説とまた格闘かな（あとで設定出来るらしい箇所を見つけました）。
次に、画面が反射して昼間（走行中は自重で揺れるので尚更）見づらいです。100均で反射防止シートを探してみます。
あと、従来の同メーカー製に比べて誤反応が減っていると聞きましたがもう一歩という感じで、更にユピテルと違って学習機能が無いので毎回同じ場所で反応します。
とうとうセルスターもレーザー式対応を出す（https://www.cellstar.co.jp/products/gps/ar/ar-unify/ar-w86la.html）とのことなので乗り換えるかも。

【2020年3月29日追記】
どこかのレビュー記事にも書いてありましたが、時々ヘリテレ無線受信をきっかけに延々警告を発し続ける暴走を起こします。そんな時は電源を入れ直さないと復旧しないみたいです。

【取説（自分のメモ用）】
https://www.e-comtec.co.jp/manual/bestone/zero807lv.pdf
https://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html

【関連ブログ】
https://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/43068924/
https://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/43309842/#ANK20190928
https://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/43358339/
https://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/43572510/
https://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/43643187/
https://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/43704453/
https://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/44442460/
https://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/44537854/
https://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/45665293/
https://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/46126473/

【関連情報URL】
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero807lv.html