ワンオフマフラー装着

走行173800km


お気に召す社外マフラーが売ってないので、ワンオフという暴挙ですｗ









…？



左？？

右もあるぜよｗ

まさかの２本出しｗ

まさかのチタンｗ

更にまさかのリヤピースのみｗ

この取り回しにする為に、トランクのテンパータイヤ入れるスペースをカット！

フラットになってます。

手前に…小物入れのような少スペースが(笑)



鉄板を溶接するとトランクが歪んでしまうおそれがあるので、漢のリベット留めだそうだ。

廃棄処分になるＨＫＳのサイレントハイパワー。

６年間お疲れ様。


こいつだけで5.7kg（実家の体重計調べ）あったよ。

でもね、チタンのほうは計ってないから比較ができないっすｗ

なんの参考にもならんくてゴメンナサイ


ん、

でも


チタンはステンレスの半分位の重さだったハズ。

って事はサイレンサー２つでほぼイーブンの重さ？

と

みせかけて、ステンレスより薄い鉄板で作ってあるから、、、軽量化になってる！

かも(笑)


ま、なんでも良いやｗ

さて、何から書こうか？

まずマフラーをワンオフで作った訳。
２本出しは漢のロマン！２本出しは売ってない！
…ってのと、これからECUの現車合わせするからマフラーを新しくしときたかった。それだけ。

ＨＫＳのマフラーに不満があった訳ではない。



なぜこの形状になったか。
簡単だ。
カッコイイからに決まってんだろｗ

…マフラー制作を依頼する時に、たまたま目の前にamuseのカタログがあって、それのZ34（33?）用のマフラーがイカしてたからだ(笑)
つまり、amuseのマフラーのパチモンですｗ



なぜチタンか。
カッコイイからに決まってんだろｗ

ネタの為です(ぇ

あ、いや、それもあるが、みんカラ内に既に２本出しマフラー化しちゃった方が居るのね、ステンレス（たぶん）で。だったら私は違うアプローチで！って感じｗ




で、



めちゃくちゃ静かです♪
私のご希望通りのジェントルサウンド。前のマフラーにインナーサイレンサー突っ込んだのより静か。籠もり音も無く快適(･∀･)
音質的には、前のマフラーの音をそのままに音量を落とした感じだね。って事は、マフラーの音色ってセンターパイプで決まるって事になるのかも。

そしてめちゃくちゃトルクフルに！
以前の感覚で乗ってると、町乗りレベルではエアコンを入れてても気付きません。
とにかくトルクフル。
抜けが悪いのかもねｗ



ほいで、回してみた(･∀･)
サーキットじゃないから全開とまではいかないけど。


高回転まで回す私

チタン特有の渇いたサウンドが辺りに…


響きませんｗ


…こりゃあ、、、サーキットでは物足りなくなりそうだ（汁）


さて耐久性はどうかな～？



そして誰も見なくなった頃に追記は続く～よ～

かかったお値段…プライスレス！

な、訳もなく



\487200


バロスｗｗｗｗｗ


こんなハズじゃなかったんだぜ(笑)
金属価格高騰してる時は止めておけ（　´∀｀）

トランクフラット化とかマフラー吊りゴムとか全部込み。

マインズの35GT-R用フルチタンマフラーとほぼ同額だｗ


なにやってんろ…。