リラＲのブログ一覧

我が家のFITちゃんが、6万kmに到達しました。
写真は撮れなかったので、ありません…😢

我が家のインサイトちゃんが、4万kmに到達。
写真は撮れなかったので、ありません…😢

1月の連休明け、どうも体調が悪い。
2日目、仕事を休んでかかりつけの病院へ行くと、風邪の診断(この時点では平熱)。
しかし、夜になって38.5℃まで上がりました。
翌日かかりつけの病院ではコロナの検査をしていないため、別の病院へ電話。
既に検査予約でいっぱいとのことで、別の病院をいくつか紹介してもらいました。
その中で、午後抗原検査が可能な病院を予約。
透析患者が居るため、自分の車の中で検査するとのこと。

看護師さんが問診して、体温を測定。パルスオキシメータでサチュレーションを測ると、看護師さんが『え？測定失敗したかな？』と、つけ直して再測定。数値が同じなので、『深呼吸してみて下さい』と言われ、3分くらい深呼吸していると、わずかに数値が改善したので、そのままにされました。
綿棒を両鼻に差し込まれ、『検査に15分くらいかかります』とのこと。
医師が来て、『感染してるよ』と一言。自宅療養についての説明の紙と、陽性の結果報告書を渡されました。
看護師さんが再び来て、説明してくれました。
しかし、先日かかりつけの内科医に聞いたところ、サチュレーションが『即入院して酸素吸入が必要なレベルですよ！』と。
振り返ってみると、深呼吸して一時的に数値が改善しても、呼吸不全の原因を除いていない。改善したと思った看護師さんが、医師に伝えなかったのでしょう。
私もサチュレーションの数値を聞いて、低いとは思いましたが、呼吸苦が呼吸不全だったとは思いもしませんでした。

それも関係しているか分かりませんが、後遺症があれこれと出ていて、色々な診療科で薬をもらって、治療しています。

早く回復して欲しい。

インサイトちゃんのタイヤを、スタッドレスに履き替えました。

どうしても履かせたかったホイール、DC5 インテグラ タイプR純正ホイールを着けました。
インテちゃんの形見のホイールです！

オフセットがDC5は +60、ZE4は +45で、15mm内側へ入ってしまうので、ワイドトレッドスペーサーで調整しました。



ワイドトレッドスペーサーは、安定の協栄でホンダ用ハブリング付き、大事を取ってホンダ純正の貫通ナットで留めました。

ワイドトレッドスペーサーを入手した上で、スタッドレスを組んでいました。

ホイールキャップが行方不明のため、出てきたら着けようかと…

9月に2021年製の横浜ice guard 6 を購入していました。
そのタイヤの履き替えを11月下旬に予約しました。
購入したタイヤは、そのままタイヤ屋さんのタイヤホテルに預けてしまったため、現物を見ていません…