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イイね!
2023年01月11日

X系の偏摩耗

X系の偏摩耗 私 新車は乗らないのでこれまでのBMW4台全てプレミアムセレクション
昨年M3からX系に乗り換えようと思って最初に見たのがX3M40d
展示されていたX3のフロントタイヤがこれ
初車検前で外側ワイヤー出てるw
でも、内側は6、7分残ってる
なんでこんなになるん?アライメントのズレとかじゃこんなにならないよね♪と営業さんに質問すると
据え切りしすぎかもねーみたいな回答
実は、その後に購入に至った今のX5の22インチもほぼ同じ状態でした。
なんでだろう??が頭の片隅にあったんですが、納車後にパーキングアシスト使ってみてピンときました。
据え切りの連続で目指すロットに入れていくんですが、据え切りって言っても人間がやるよりかなり荒っぽいものなのでコレのせいだなと思いました。
X系以外は分かりませんが、車重重い方がなりやすいのかなと。
ピンときてから僕はこの機能は使ってませんが、便利なのは間違いなくて、あとは懐具合との相談ですかね。
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Posted at 2023/01/11 20:32:54

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この記事へのコメント

2023年1月12日 12:27
初XはF16でしたがこんな状態にはならなかったです。まあPアシストは無かったですが…今のG06も偏摩耗傾向はないです…Pアシストは使った事ないですが。でも…いくら新車じゃなくても展示車のタイヤがワイヤー出てるって別の意味プレミアムセレクションですね 汗
コメントへの返答
2023年1月13日 10:59
ほんと試乗とか考えると恐ろしくプレミアムですよねw
逆に、ほとんど本体価格が変わらなかった前車M3の諸経費と比較するとうん十万円安かったりと、ディーラーによっていろんなことが違いますね。いい方向で統一してもらいたいもんです。
今までの経験では、いろんな意味でNEOさんとこのDがベストです。

プロフィール

「[整備] #X5 エクステリアライトスイッチオフ 有効化 https://minkara.carview.co.jp/userid/425945/car/3265800/7121765/note.aspx
何シテル?   11/19 13:55
よろしくお願いします 南国宮崎でゆったり暮らしています 冥土のみやげを一生懸命かき集めてます(笑) 豚骨ラーメン一択エリアに住んでいますが、東京醤油ラーメン食べ...
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