次期型スカイラインに思う事…

みなさまこんばんは！
最近書くことは少ないけど〜思う事は色々有りまして〜
徒然なるままに書きたいと思います。
先ず現行型RV37は自分が愛用しても有りますが〜
次期型はこう有って欲しいとか…
これがスカイライン像だ！とか…
走りは〜とか言う人は！

是非現行型を買ってみては！と思います。
私は愛好家と名乗りまだまだヒヨッコだ！と思われる往年のスカイラインオーナー様には僭越ながら〜
二世代目の最後のR34から乗り出し


周りの理解も有りほぼ代替に近いカタチで乗り換えましたが〜
現行型は34の次位に良いと思います。
ま！それぞれ味も有りましたしね（笑）
34は言わずとしれた乗れば分かるピカイチの運動性能の車！
ただね〜デビューした時は
クラシカルなデザイン！
ステーションワゴンブームの時になぜこの車？とか有り結果売れなかった車！
広告効果や口コミでもっとなんとか出来た車だったのでは…と思います。
私は当然出た時に直ぐに買いだと思い買いました（笑）
ただ〜予算の兼ね合いが有り25GTと言うマイナーなグレードを乗りましたけどね。
強いて欠点言うなら室内は狭かった(ToT)
気に入って乗ってましたが〜いわゆる車の老化が有り次はV35クーペ


こちらは室内もある程度広くて速かったです（笑）
ただ…ターボ無しでフェアレディZと近い存在だったように思いました。


こちらのセダンは凄く乗りやすくて中も広くて快適だったしロングツーリングもクーペセダン共安定した走りでした。
ただ…欠点は最初テールが◎◎で無かった（汗）
これスカイラインファンとしてはかなり拘る所でした。

続いてV36！
これ出て直ぐにオーダー入れた思い出深い車でした。
テールは◎◎室内はそこそこ広くV35の乗りやすさを受け継いだ車でしたね。
チャイルドシートを2機搭載し中はジュースまみれになりましたがホント良かった。
欠点はターボ無しって所
これも今！買いの車だと思います。
で！これも車の老化で買い換え！
凄く悩みましたが〜

ZV37...
フロント周りのカッコ良さとV36の老化の為に買い換えたのですが〜
◎◎テールで無かったのと４気筒ターボエンジン…
戸惑いは有りましたが当時ダウンサイジングターボなんかが流行ったのと燃費はビックリする程良かったです（笑）
走りなんかもエンジン音を気にしないなら全然良い車でした。
ただね…
いつもどこかで
◎◎テール6気筒ターボ！欲しい！って想いが有りまして〜
RV37出た時はやられた！！感半端無かったです（笑）
で！我慢出来ず買い換え（笑）

この車は大袈裟ですが〜私の人生終の車に相応しいです（笑）
ターボ付き
◎◎テール
室内もそこそこ広い！
強いて欠点は燃費位ですかね（笑）
色々書きましたが
私のスカイライン像は
セダンかクーペ！
◎◎テール
ターボ付き
6気筒
ざっとこんな感じ？
クラウン！

悪く無いし乗りやすて良い車だと思います。
何かのコメントに書いて有りましたが日本車の基準になる最高の車！
クラウンの場合はクラウン像は
全て時代の良い物を取り入れる
ま！100点目指す車で良いと思います。
でもスカイラインでこれが当てはまるか？
私は難しいと思います。
スカイラインはスカイラインらしい車こそ代々名前の残る名車になると思います。
34なんかはR系のスカイラインのアイテムフルに取り入れた車でしたからね

個人的には31の影響強かったなと思います。
現行Ｚ！売れてますよね。

これって

往年のＺらしさを表現出来たから？
次期スカイラインを販売増やす為にSUV化とかするなら〜現行で終わり！も日産の一つの選択だと思います。
だって車でホントに便利な車って
ワンボックスや軽四！SUVならアリアやエクストレイル有りますしね。
SUV化して売れるならアリアやエクストレイルは今バカ売れでしょうね（笑）
長々書きましたが〜願わくば次期スカイラインは以前雑誌に載ってたグラフィックの34をリファインしたような車？かつ金額ももう少し安くなれば私のホントの終の車にしたいかな？って妄想するのが最近の楽しみです（笑）