サーモスタット交換

マーチとキューブの水回りは自分でやると失敗してヘッドガスケットが抜けるのでディーラーで作業をお願いする事にしました。

作業前はサーモスタットが開きっぱなしで水温が上がらずヒーターが効かないので山奥でガタガタ震えながら乗っていました(爆)

今回使用したサーモスタットはこちら。
材質変更がされていて固形ワックスの入っているケースが真鍮から銅に変わっていました。

外したサーモスタットを貰ってきたので早速検証してみますか！

真鍮のケース部分とハウジングのクリアランスがなんかおかしいですよ？？

真鍮ケースのサイドを見てみると明らかにおかしな干渉傷があります。

真鍮ケースの天辺のハウジング固定ブラケットが曲がってます(汗)
ステンレスが何で曲がるね？？

外したサーモスタットには色々と突っ込みどころがありますがヒーターがキチンと効くようになったので良しとしますか！
ついでにアクセルオフ時の燃料カット制御も効くようになったのでクラッチを切った時のエンジンストールも無くなりました(嬉)













野郎、後でジグソーで真っ二つに割って検証してやるよ。