IPF ハイワッテージバルブへ交換

ハイワッテージバルブである
IPF　スーパーロービームX4を導入しました。

過去、ホワイトハロゲン化、HID化と行って参りましたが、ある意味ほんとに参りましたw

HIDでは電圧が安定しないのが原因か、バッテリーをCAOSに交換してもチラツキが酷かったので、その後取り外してしまいました。

そんなわけで、ホワイトハロゲンを今まで使用していましたが、来る明日の晩に夜間６時間もの高速ドライブが待っていますので、それに合わせてハイワッテージバルブへ新調しました。

今回導入するバルブは前述のとおりですが、購入した際にサービスで中間ソケットがおまけで付いてきました。

まぁ、無くてもいいんですが、説明によりますと
”車両の回路を保護します”　とかで・・・・（汗ｗ

「ソケット延長して”保護”にはならないだろうw」　と思いますが、どうやらそういう事ではなくて、抜けやすいライトとコネクタの関係を改善したいがために、少し固めの接点を誇るこのハーネスと、付属のシリコングリスを塗って”安全に”を売りにしているようです。

でもね～
個人的には、別リレー配線の方が嬉しかったけどねwww

文句言い出したらキリがありません！（笑）
まぁ、サービス品だし素直に従いましょう！！

こちら、製品になります。

付属のシリコングリスを適度に塗り

はみ出た部分はきっちりと拭き取ります。
念のため接続部をテープで保護してあります。

今回導入したX4が左側、右側が今まで使用していた安物のホワイトハロゲンになります。

照射範囲、散り具合には特に問題なし。

バルブのちょっとした”球体”がアクセントになりますかね～w


※ライトの比較などはフォトギャラにて公開しています。