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のぶPのブログ一覧

2019年10月23日 イイね!

知っている人しか買わないクルマかも

BPレガシィと共にした10年を振り返って、一度冒険の意味でホンダの選択をしました。
ある意味、手元に2.0L-AWDのGTインプレッサが存在するため、どうしても雪道を突っ込みたいときはインプレッサで出かければ良いわけだし、ここは遊べるクルマを選ぼうと思いました。

18で免許を取得し、人生一度はMT車に乗ってみたいという思いがずっとあり。
気がついたら30歳w であれば今のうちに乗れるクルマに乗ろうということで選んだのがシビック(FK)でした。

比較対象はいくつかありました(全部MT車)
某、黄色いカラーリングがおなじみの1.4Lターボ車では、やはり室内の狭さと軽自動車よりは多少は良い程度の質感。言ってしまえば自分の求める方向が違うクルマに感じ。

LINEと連携するカーナビを備えた1.2Lターボ車では、乗り始めた瞬間にトルク不足と相当引っ張らないと前に進まない、いわば”MT=作業”をイメージさせる仕様だったため、価格もさることながら選択肢に入ることができず。

ただし、シビック(FK)に関しては乗り始めた瞬間から、加速、停止まで全てにおいて上質なラグジュアリーなクルマを感じつつも、かなりのパワフルさも兼ね備えた異色の質感を持っていました。

ハイオク仕様で1.5Lターボですが、本当にターボ車なのかわからないレベルで、エンジンの自然吸気と加給がうまくコラボレーションし、爽快な走り心地が楽しめます。

「シビック」という名前から車体が大きいだの、云々言わす方がいますが、私の感覚では5年、10年経過すると「あのときのシビックは良かった」という話がちらほら出てくるのではないかな?と思います。(まさにBPレガシィを買ったときがこんな感じでした)

FITよりは上だし、一定の装備はついてる。
それでいてある程度OPをつけても300万しない。
フリードの謳い文句ではないですが、私にとってはチョウドイイと感じています。
Posted at 2019/10/24 00:19:04 | コメント(0) | シビック | クルマレビュー
2019年10月12日 イイね!

はじめてのコーティング体験

施工後2週間経過したのでそろそろブログにw





夜間撮影したほうがわかりやすいかな?とも思いましたが、写真だとわかりませんねw
ひょんなことから、古くからの知り合いのツテで施工頂けることになりました。
とはいっても、過去にコーティングを施工したクルマは初のことなので、帰ってくるまで不安の塊でしたw

過去、自身でコーティングもどきみたいなことはしたことがありますが、他人に見せられたようなものではなく、散々BPのときは失敗しました。


・・・やはり専門業者の方は違いますね。


昼はもちろん、夜中の車体の輝きといったら、写真ではわからないレベルで輝きが異なります。

コーティングを施工してからかな? 今まで以上に出かけた場所で色んな人が寄ってくるような気がします。

・ ラーメン屋では知らないおっさんが室内まで覗いてたり。
・ 出かけた先では声をかけられたり
・ 知らない外国の方には追い抜きざまにサインされたりw
まぁ、太田・大泉付近=ホンダ+南米人 の比率が高いから余計かもしれません ね。


一応2年間保証? と、専用クリーナー含めてメンテナンスキットが別注。
施工証明書など一式そろえても、だいぶお安く施工いただけました。

10/12 に台風がやってくるようなので、雨風数回を経験している上に、台風1発の後、果たしてどのような汚れ方をするのか。
機会があればまたブログにしたいと思います。
Posted at 2019/10/12 00:51:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | シビック | クルマ
2019年10月05日 イイね!

シビックで北海道に行ってきた

ブログにしていないものも含めると過去何度でしょうか。

1) BPで北海道 : 新潟<-->小樽
2) 新幹線・グランクラスで北海道 : レンタカー・レヴォーグ
3) 新幹線・グリーン車で北海道 : レンタカー・インプレッサG4
4) 新幹線・グランクラスで北海道:レンタカー・XV
5) BPで北海道 : 大洗-->苫小牧 and 苫小牧-->仙台

だった気がします。

そして、今回。



6) FK7で北海道:新潟<-->小樽

というのも、納車後オール下道で青森計画とか考えていたのですが、であれば北海道に行ってしまおうと。
とはいえ、ずっと下道で北海道まで行くのもアレなので、船便を使用しようという運びで行くことに。

2019年9月末。遅めの夏休みを利用してでかけてみました。




久々の新潟港、手順も船便も変わっていました。
しかも、ローダウン(底床)車両ゾーンへご案内され、キャンピングカーやWRX S4と共に大型トラックなどのゾーンにご招待w

出発直後は海外に送られる電車を見ながら、新潟港(信濃川終点)より小樽港まで旅立ちました。




船より日本海に沈む夕日。

雲がかかっていてあまり良い写真は撮れませんでしたが、なかなか美しいものでした。


以後、自分が訪れたところをざっくりとご紹介します。


硫黄山
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ここはなかなかです。本来硫化水素多発地域などは近寄れないですが、この硫黄山に関しては蒸気がメインなんでしょうか。
普通に足元から吹き出ていたりと、大変おもしろい体験が出来ます。


知床半島
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※船の上からなのでピンぼけ

言わずとしれた。というか、もう知床に行ったら観光船に乗るべきですね。

数年前も乗りましたが、ヒグマさんにもお会いすることが出来ます。

天に続く道
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北海道斜里町の道路になりますが、展望台(駐車場)があるところから、終点までは一体何キロ何でしょうw

とにかくずーーーーーーっと真っ直ぐな道。
先が霞んで見えませんw

ロマンチック~ とか、 景色が綺麗~ とかそういう直接的な感動ではなく、ただ単にすげぇ。 その一言しか出ないスポットです。


どこだかわからない道
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早速PC版ブログのトップにしましたが、どこだかわからない道。
どこだったかな・・・遠くに馬がいっぱい居て、とにかくThe Hokkaido!と言うしか無いそんな場所。

すごい景色で、すごくなにもない。そんな場所でしたww



北海道 青い池
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どうやら温泉成分が含まれているようで、川から湖からこんな色をしています。
晴れた日ならもっときれいなのでしょうが、青森・青池から比べると透明度はゼロです。

まぁ~観光地の一つなので、巡っておいて正解では?というくらいのスポットでした。


北の国から ~やがて町~
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自分の世代には少ないでしょうが、”北の国から”の撮影スポット。
富良野市麓郷(ふらのしろくごう)にあるスポットです。

場内はフジテレビ資産なのか、表立って写真公開などは出来ませんが、作品を知っている方ならぜひ訪れてみてください。

うち、絶対に一般人が見ないであろう写真です。
作中の”やがて町”の一部となりますが、他にも拾ってきた家など、廃材を使用して作った”家”があります。うち、”雪子の家”これはバスをベースにゴンドラやら、洗濯機の部品などいろんなのをくっつけた建物です。

なんと、至るところに富士重工w (これだけではないです)

きっと、先日他界した自分の祖父が手掛けたバスなのでしょうか。そう思うと、北海道まで来て出会うとは思いもしませんでした。


新富良野プリンスホテル・ニングルテラスなど
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富良野といえば、北の国から or 新富良野プリンスホテルのいずれかかなーと思います(勝手にw)
テレビでも散々出ていますが、新富良野プリンスホテルの敷地内にこういった観光施設もあり、ちょっとしたカフェも併設されています。

倉本聰さんの作品の集まり=富良野 と言ったほうがいいのか、結果的に倉本聰作為品で観光をしていると言ったほうがいいのか。 風のガーデン、優しい時間など数多くの作品が集まっています。

プリンスホテルに宿泊しながら、しかも観光もできるし過ごせるし、これが一つのテーマパークと言っても過言ではないでしょう。

新千歳空港
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自分はSnowMikuの直営ショップに行く都合があるので、近所を通る際には必ず立ち寄っています。
今回はイオン北海道が発給しているWAONカード。SnowMiku限定カードを手にしたいため行ってきましたw

とはいえ、ここもいろいろなショップが入っていますし、数多くの航空機離発着があります。
国際ターミナルの集約地点とも言えるほど大きい空港なので、それこそ1日過ごせますね。


洞爺湖
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洞爺湖沿いのホテルに宿泊すると、期間中であれば湖上花火が見られます。

球数が少ない中、手持ち+望遠で撮った割には割ときれいに撮れた写真からチョイスw
諏訪の花火や、松本水輪花火大会で勉強した花火撮影が”一切生かされていなく”、しかも手持ちときたもんで、どうぞお許し頂きたいほどです(´・ω・`)

小樽・住吉神社
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船便まで時間もあったのでお参りさせていただきました。

小樽住吉神社。結構大きい神社でしっかりと御朱印まで頂き帰ってきました。





※出港の見送りと、海上での船すれ違い(写真は小樽へ向かう船)

数年前とダイヤが変わり、出港が夕方。
到着が翌朝9時頃というナイスなタイミング。

なお、向かうとき(新潟→小樽)も少し時間が変わっており、昼出発の明朝4時過ぎ着の状態。

関東からも慌てず新潟に着き、船の上でゆっくり休んだ後、どーんと北海道中巡る~ なんていうことすら余裕です。


ざっと、今回立ち寄ったスポットを紹介させていただきましたが、北海道は特に奥が深いです。
そして、ナビの縮尺が2Kmでも足りないくらい、信号はおろか、人家、店などがなかったりします。

自家用車とは言いません。
レンタカーでも全然良いので、一度も行ったことがない、北海道の道路を走ったことがないという方がいらっしゃいましたら、最低2泊3日でも良いので北海道(可能なら女満別や旭川の空港辺り) からスタートして、ドライブされてみてはいかがでしょうか。

本当にここは日本なんだろうか。と群馬県民・元長野県民でさえ感じるほど美しい景色に出会うことが出来ます。
Posted at 2019/10/05 21:46:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | シビック | 旅行/地域
2019年09月10日 イイね!

プチドライブ_松本巡り_その2

https://minkara.carview.co.jp/userid/427504/blog/43170336/

↑Part1から1ヶ月も経っていないですが、またもや松本に行ってきましたw



今回は前職の会社の方々やら、別部署の仕事仲間やら、OJTで教えた子やら何やら、とにかく知っている人も知らない人もごちゃごちゃな状態で、昼から夜中まで騒いできましたww

特に夜、記憶の範囲では中ジョッキ・ビール5杯目までは覚えていますが、その後ボトルキープ済みの角ハイで濃いめのハイボールを飲まされた段階で、記憶がありませんw
お店の人がタクシーを呼んでくれて、ホテルに再チェックインしたのが・・・一応日付が変わる前の領収書が手元にw



翌朝はすっかりと酔も冷めた後に、いつものJA塩尻の直売場・ききょうにて大量の果物を買い込んで帰宅しましたとさ。

そろそろ納車2ヶ月。
やっとMTに慣れたような気がしますが、もう少しドライブしないと体に染み付きませんね。
また出かけてこようかなぁ~(チラッ
Posted at 2019/09/10 23:24:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | シビック | クルマ
2019年08月31日 イイね!

祝・みんカラ歴11年!

祝・みんカラ歴11年!8月28日でみんカラを始めて11年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>


11年て長いような短いようなw
当初パッソ弄りのため、情報収集するのに使わせていただいていました。

BP5購入を機にみんカラに登録し幅を広げ、気が付いたら今に至るw

途中から始めたTwitterもやめちゃいましたが、何故かみんカラだけは長続きしてますね(´д`)

11年、元号も替わり、仕事も変え、気が付いたらSUBARUもやめ、シビックに乗ることになるとは思いませんでしたが、
これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2019/08/31 08:35:00 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「シビック楽しいし、MTも楽しいけど、乗れば乗るほどインプ(GT7)に乗り換えた瞬間に安心感が得られるのはなんでだろう。CVTだし、NAだけど、おなじCセグメントハッチバックで比較するとインプのほうが格上なんだな。」
何シテル?   11/09 22:59
メーカー・車種などは特に問わず、クルマ全般的に好きです。 自己主張の激しい車両よりは、大人しい、でも何かインパクトのあるそんな車両を目指してます。 ブロ...

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