のぶPのブログ一覧

しばらくブログの更新をしていないことに気が付いたので、久々に更新をと思い・・・
気がついたら12月も最後なんですけどね・・

2023年を振り返ってみると、まぁ、仕事的にも色々ありましたねぇ。

どうすんのこれ？っていうシチュエーションが多々あり、時にはいろんな衝突もあったりして、まぁ服用する薬の量が増えることになりましたww
→現状は精神安定剤の一歩手前とのことですよ。

デスクワーク中に心拍数がおかしくなり、AppleWatchが心拍数の警告音をピリピリと鳴り出す日々が続くと精神的に壊れるみたいですねw びっくりしましたw

で、そんなことよりも、振り返ってみるとクルマ周りが大きく変わりまして・・・というか、大きくなったわけですが。



2023年頭には全く乗り換えの検討はおろか、考えてもいなかったのです。
いや、MTは楽しいしホンダのL15Cというエンジンは低速域だろうが、高速域だろうがトルクもあるしブーストもかかれば面白いですよ。

でも・・・やはり車両自体の信頼性を考えると、ドアの取り付け位置がずれている、ボンネットのチリが合わない、ボンネットの塗装にムラがある、天井は落ちてくる、挙句の果てにはサイドマーカーのレンズが走行中に飛んでいくという・・・

良い車だったんですけどね。試乗でFL1に乗っちゃうとどうしてもFK7の粗さが目立つというか、所詮イギリス生産ってそういうことなんだよな。と納得せざるを得ないクルマだったので、悩んだ末に値段がつくうちに手放すことになりました。




ナビがクソ。
もっと言うと、センターディスプレイはクソ。
なんなら、商品価値を下げている唯一の装備がセンターディスプレイというくらい。
致し方なく唯一の汚点があることを自分の中で殺して、選んだレガシィ(BT5)ですが、活動できる幅(物理的な行動範囲)が広がったのは嬉しい限りと感じています。

路面を気にしない、天候を気にしない、積載量を気にしない、どんな環境変化があっても順応できるっていうのはレガシィじゃないと味わえないよなと改めて感じました。



実は北海道だけではなく、富山、新潟とかいろんなところに旅に出ておりまして、確実にFK7の時よりは行動範囲が広がっている気がしていますw

残念ながら2023年～2024年の冬季に関しては積雪が少ないとみて、早速の雪道走行はできないかもしれませんが、頃合いを見てウインターチャレンジはどこかでしてきたいと思います。

冒頭の話に通ずることになりますが、振り返ってみると2023年は地味にある程度変化があった年だなと思います。
2024年は余程のことがない限りクルマ周りでは変化がないと思います。
2024年は少しでもよい未来があることを祈願して今年最後のブログとさせていただきます。