緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する

ブレーキ問題は置いとくとして
ハイブリッド車は一定の速度を越えると大してエコでもなくなるというのはホンとでしょうか？ならばエコカーで追い越し車線を悠然とぶっ飛ばしてキープするのはやめていただきたい。おとなしくエコ速度で走っていただきたい。

ましてや休日の高速道路が1000円になって以来週末の高速は・・・・・・・
みなさんご存知のとおり。マナー無し。
これなら通勤割引だけでいいです。

こんばんは～

むか～し、一般道で、ゆわkm/hで流している時、いきなり2代目プリウスに120km/hくらいの速度で、追い抜かれたことがあります。

どこがエコカー？って、正直思いましたね～
ハイブリッドシナジードライブ、たぶんオーナーさんが何かを勘違いされているのかと(^^;

こんばんは～

一昨日は社長が陳謝なんてしてましたね。
ただ、たしかその前日にトヨタのおエライさんが
「ABSが効いたから」なんて言ってるのをTVで見て
驚きました。
コレだけいろんな所(条件)で起きている話なのに・・・
以前、輸入車ﾃﾞｨｰﾗｰに居ましたが、
正直、本社の人は現場(ﾕｰｻﾞｰ)の声は聞こえてないですね。
不具合解消の相談をすると、
「そんな事、ユーザーに言ってみろよっ!!」って回答を
よく頂きました。

こんばんは～

やっぱりメーカーはある程度状況を把握していても、なかなかオープンにしないものなのでしょうね(^^;

いきなりぶっちゃけられて不安になるのも困りますが、本当のことを言わずに隠されて不安になるのも困ります。
でも、ユーザーの安全第一に考えて欲しいですね～

こんばんわ！
なるほど～おもしろいですね～♪
ワタシも１つ前の型のプリウス運転した時に、ブレーキ低速で利いて欲しくない瞬間に
利きが強くなったりして違和感を感じていましたが理由がわかりましたよ♪
トヨタもいま起きている問題の解決はしていかなくてはいけませんが
乗り手もいろいろな人が居るのでワタシ達が思っている以上の
状況を加味した中で車作りをしているんですね～逆に関心しちゃいましたよ(^^；
でもワタシ的には、フライバイワイヤーやＡＢＳの様な物はイラナイｗ
ちゃんと自分の感覚で運転しないと、逆に危険です(^^；

こんばんは～

たまたまYoutube見てたら発見しました。自分も勉強になりましたよ(^^)

自分はプリウスを運転したことがありませんが、たくさん売れると、違和感を感じる人もそれだけ増えるということですよね。
それを加味して車を作るということは、やっぱり大変です(^^;

おはようございます！
新型プリウスだけなら対応も比較的早く出来た感じもしますが・・・レクサスも関係してくるのか？トヨタでも対応の遅さがちょっと気になりますね。(ｰｰ;)

こんばんは～
今回の件については、この直前にアメリカのアクセル問題があったので、なかなか重い腰が上がらなかったのかもしれませんね(^^;

見てみたいなぁ・・・

中国ではＹｏｕＴｕｂｅはブロックされています。

こんばんは～
そうでした、中国ではいろんなサイトがブロックされますよね。
むふふ♪なサイトも全く見れなかったような(^^;

こんにちは♪

今はプリウスよりインサイトのが売れそうですね～（笑）

こりゃトヨタのハイブリッドカーは人気なくなりますね（爆）

こんばんは～
ホンダファンとしては、それもありですが、ハイブリッド全体のイメージ低下にならないか、心配です(^^;

こんにちは◎

足跡を辿って参りましたぁ～

いい動画がありましたね、
紹介していただいて勉強になりましたぁ。

やっぱりユーザー目線じゃなかったんですね。。。
日本を代表する優良企業だと思って誇りに思ってたのに。。。
奢ってたんだ。。。

はじめまして、こんばんは～
ご訪問ありがとうございます。

自分もこの動画を見て、勉強になりました(^^)

どこもそうなのかもしれませんが、ユーザーよりメーカーの倫理が優先される傾向があるような気がします(^^;

些細なバグが悲劇を生む典型例ですね。
コストダウンが火に油を注いでいます。

こんばんは～
コストダウン、やっぱり影響してるんですかね～(^^;
実験工数とか減らされたら、不具合を発見するチャンスを逃しているかもしれませんね。

こんばんは！！

リコール発表直前にこの動画を見る事になりましたけど、なかなか的を得た話ですね。　さすがジャーナリストｗ。　（笑）

リコールの内容としては、コンピュータープログラムの書き換えになったようですから、これから大変なのはディーラーという事になりますかね？
部品が出るわけじゃないから、部品メーカーがバタバタするわけじゃないし。。。

「プログラムを書き換える為の機械の争奪戦が、今　始まる。。。」　（爆ｗ

こんばんは～

結局リコールになりましたね(^^;
これまで文字で読んだことがありましたけど、この説明でよりはっきりと理解できました(^^)

書き換えの機械って、全ディーラーに配布とか出来ないんですかね(^^;

途中から・・・

難しくなって・・・

理解不能に（笑）

でも技術は熟成してから買った方がいいってことですよね♪

こんばんは～
ちょっと専門的でしたかね～(^^;

複雑なシステムなので、不具合がおきやすいのかもしれません。
ホンダのシステムはシンプルなので、不具合が少ない可能性はあると思います(^^)