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平成最後の．．． >>

2019年05月23日

約1年前。。

思い起こすと、昨年のGWが終わったころに

CIVICハッチバックに試乗、

運転感覚に違和感がないことから

契約することになりました。

これはその時の画像です(^^;

契約したものと同じCVT車ですが、

ホンダセンシングなしだったので、

契約当時はホンダセンシングは試せず(^^;

でも、ACCとかLKASとかも付いてくるので、

センシングありで契約して良かったと思っています。

LKASは、前車CL９アコードがデビューした時に

すでにオプションで選択可能でしたが

当時はセット価格でもあり単価が高かったですね。

今ではかなり価格も下がり、普及が進んでいます。

ところで、LKASは、自分的には”エルカス”と

読んでいます。

そのほうが、航空用語みたいで

カッコイイと思っています(^^)

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2019/05/23 23:12:58

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青いペガサス 2019年5月23日 23:26 いいなぁ、青のシビック。鹿児島市内で、１台だけじゃ無いですよね。	コメントへの返答 2019年5月25日 9:18 こんにちは。画像の試乗車の他、別系列のホンダカーズで青いシビックを確認しましたが、自分の車が納車されて以降、一度も青いシビックとすれ違ったことがありません。もしかしたら1台かも？赤、白、黒はすれ違ったことあるんですけどね(^^;
512さん(M 58) 2019年5月24日 3:03 LKAS←の機能と正式な呼び方はなんですか？	コメントへの返答 2019年5月25日 9:20 こんにちは。 Lane Keep Assist Systemです。機能はこちらで(^^) https://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/LKAS.html
海風. 2019年5月24日 8:01 本当ならむっくさん以上に「車線維持支援システム」が必要な年齢になってますが・・・まだ試乗などで体験した事がありません。青仲間が増えて、とっても嬉しいです。(^^♪	コメントへの返答 2019年5月25日 9:21 こんにちは。 LKASより、ACCで停止まで追随してくれるのが楽ですね(^^) あと、意外と使うのがブレーキホールドです。
masacat 2019年5月24日 20:55 こんばんは！！メーカーは違いますが、カメラの恩恵にあやかってますw メーカーによって介入の度合いやタイミングが違うかもしれませんが、T車はかなり早いような気がしますね。ピーピーうるせーしw　(^^; H車はどうなんでしょう？？？	コメントへの返答 2019年5月25日 9:26 こんにちは。車線逸脱では音は鳴らないです。追突については、今まで大丈夫と判断していた距離でも、前車追突の可能性があるよ〜、って警告が出ますね。経験的に2段階で、弱い警告は表示だけ、強い警告は表示＋音、さらにその先の自動ブレーキは経験無しです(^^;
Tetta@GRS214 2019年5月24日 22:00 コンバンワ早いものでもう1年になるんですね･･･距離は2万キロくらいですか？ウチは2年で1万キロですが^^;	コメントへの返答 2019年5月25日 9:29 こんにちは。いやいや、試乗から1年、納車からだと7ヵ月ですね(^^; 走行距離は半年で1万kmは余裕で超えてますが(^^;
Xycolo　75 2019年5月25日 8:30 お久しぶりでございます(- -)(_ _)ペコリいつの間に乗り換えてたんですか？！(ワイ、みんカラ休止してただけ) どうでしょう？新車の感触は(￣ー￣)ﾆﾔﾘ自分はホンダ最後の2リッターMTセダンなのでフルブッシュとエンヂンマウント、ミッションの載せ替えを検討中です。もし、もしよければですが、無茶な運転はしませんので、助手せ…試乗させていただけたら…有難い… 明日は103thインディ500決勝があるので梅雨前にタイミングがあれば何卒…よろしくお願い申し上げます・・・	コメントへの返答 2019年5月25日 9:42 お久しぶりです、こんにちは。新車ですが、車が良すぎて半年で走行距離が伸び続けて、あっという間に中古車です(^^; 是非この良さを体感して欲しいです。でも、実物見るとダメな部分も色々わかると思います(^^; また連絡しますね。
ままぁぁ 2019年5月25日 23:16 ホンダセンシングは、車のというか技術のというか、進化を本当に感じられますよね。 CL7-9アコードで既にLKASを搭載していたということも何気に凄いと思いますが、最新の安全技術は、足りない部分も正直あるとはいえ、過信できてしまうくらいよくできていますよね。車輛の方は前回の試乗で。良い車であることに疑いの余地はありませんが、所有したとしたらここは気になるだろうな、という部分は少なからずありました。	コメントへの返答 2019年5月26日 21:24 こんばんは。スバルのアイサイトで世の中に広まったと思いますが、このような安全技術はまだ未完成で不要かと考えていました。でも実際に体験すると、想像以上によく出来ていますね。これからまだまだ進化すると思います。ホントに走ることに関しての不満はほとんどないのですが、それ以外では色々と。。。(^^;

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広島市で生まれ山口県下関市で育ち、現在は鹿児島在住です。人生の半分以上、すでに鹿児島で過ごしてます(^^;

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masacat 2019年5月24日 20:55 こんばんは！！メーカーは違いますが、カメラの恩恵にあやかってますw メーカーによって介入の度合いやタイミングが違うかもしれませんが、T車はかなり早いような気がしますね。ピーピーうるせーしw　(^^; H車はどうなんでしょう？？？	コメントへの返答 2019年5月25日 9:26 こんにちは。車線逸脱では音は鳴らないです。追突については、今まで大丈夫と判断していた距離でも、前車追突の可能性があるよ〜、って警告が出ますね。経験的に2段階で、弱い警告は表示だけ、強い警告は表示＋音、さらにその先の自動ブレーキは経験無しです(^^;
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