Manufacturing

３連休の中日

いつもの２度寝から起きて

プロショップによる通学自転車の１年点検に立会

先日ある程度バラしている

トップキャップとステーをラッカー塗装

乾燥待ちの時間を使い

良く参考にさせてもらってる

某プロショップのブログ記事によると

４連キャブを分解すると廃盤部品があるそうなので

ボディは繋いだまま歯ブラシでブラッシング



メリハリついて良い感じ？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ



ヤ●オク徘徊してて見つけた社外品？の新品フロート



配送＆保管中に割れてないか確認します





４個とも３０秒程漬けてみて

気泡が出ませんので大丈夫でしょう

ＦＸから抜いた漬け作業に使ったガソリンは…

スタッフが美味しく頂きました

ではなく

ガソリン代も高いご時世ですので灰Ｚ号へ

フロートバルブは先端金属部に段付きあり



オーバーフローの原因はコレでしょうか？

土ガンマさんに教えて頂いた

某車の純正フロートゴム付きフロートの到着待ち

某車とGR71Fのフロートバルブを比べてみて

良さそうなら残り３気筒分とスズキ純正部品を注文予定

ドレンパンのOリング…

裂けて切れてます

オーバーフローと言うよりはダダ漏れもしてたの？



コレもキースターの燃調キットの構成品なので到着待ち

W●bikeからの荷物が本日届く予定ですが…

本日成人の式典に出席する長男



式典後に友人らと●次会まで参加して

帰りの足を頼まれたので外出はできないので

キャブレターの整備に専念できますし

気長に待つとしましょう（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


〜　ここから夕方追記　〜

W●bikeから荷物が到着

キャブレター燃調キットを２車種分



ＧＳＸＲ用は４気筒分

１気筒分先行入手した某車の燃調キット

コレからフロートバルブだけ使いますヮ(ﾟдﾟ)ォ!

だって…純正部品でフロートバルブのセットだけ頼むと…

１気筒１セット７０００円くらい

純正ではないものの信頼出来る社外品で

構成品が色々と入った燃調キットなら

１気筒分で４４００円ならこっち買うでしょ？


フロートバルブ凸を比較してみましたが

高さ方向で若干の違いがありましたが

フロートバルブ受け凹は問題なく

ＧＲ７１Ｆのキャブにすんなり収まりましたし

連休最終日の明日油面を測ってみようかと？