ECUの修理

特に問題があったわけではありません。
今年の夏はエアコンの修理ついで？に“気になったいた事を一気にやろうシリーズ”第３段・・
１）自身の車に搭載されていたECUを2016年に修理。
２）修理中に分けて頂いたECUも開腹すると同様の状態でその時に問題は出てないが続けて修理依頼。
３）2つを修理後に比べると微妙に分けた頂いたほうが良いので先日までそれを使用。
４）波乗り中、たまたま見つけた業者さん（Circuit Home）に何となくピッシッとしなかったECUを修理依頼。

５）業者から開腹時に送られてきた写真の一部、一見2016年の修理後と同じようだが、その時の写真と見比べるといくつかのコンデンサー下の基盤の腐食？が進んでいる。
※2016年に修理後しばらく使用し、以降外して保管（送った時点で動作品か不動品だったか不明）

修理後、最も状態が悪く見えた部位。
両面基盤のかなり深い所まで基盤自体も削除されている。
聞くと、液漏れで’アルカリが付着した場所はどうしても腐食が進むので削るしかないとの事。（確かそんな説明だったかと）
そう言えば昔歯医者で言われたわ、削り残しがあると・・・同じ事ね！
で、修理品と交換すると・・・
(⦿＿⦿)
全く違う、特にアイドリングから踏み込んでいく時の滑らかさ、他多数、別物。