ジムニー故障2

通勤車のコースターをオークションで売ってしまって、
次の車を購入するまでのつなぎとして
遊び車のジムニーをしばらく通勤で使用することになったんです。

先日エンジンが掛からず燃料タンクとポンプを交換したばかりだったんですが、
今度は日増しにトランスミッションが固くなっていくんです。

エンジン始動後しばらくはまだましなのですが、
15分ほど走っているとだんだんとシフトレバーが入らなくなってきます。
特に1速がひどい。
平地でブレーキを放してクラッチを踏み込んだ（切った）状態で
1速に入れようとすると、その入れようとする左手の力で
車が前にじわりと進むほどです。（意味分かります？）
シフトレバーがギアに引っかかって、
ギアを無理矢理人の手の力で回転させているような感じです。

車から降りて車を押して動かしたことはありますが、
車に乗りながらにして人力で車を動かしたのは今回が初めてです。

そんな訳でやむを得ず2速発進となってくるのですが、
そのうち2速も入らなくなってくるので、
3速発進もたまにするほどでした。

こりゃあさすがにクラッチが傷んでしまうと思い、
ディーラーに相談に行きました。
整備の兄ちゃんに実際に運転してもらい、
本当に固いことを確認してもらって修理費用を見積もってもらったところ、
「約20万円弱ですね。」「・・・・・。」

トランスミッションを交換するにしても、オーバーホールするにしても、
いったん降ろして付け直す工賃が相当高いそうです。
次の車の購入をひかえたこの時期に20万円は痛すぎる・・・。

超悩んでいると整備の兄ちゃんが妥協案を出して来ました。
「ミッションオイルの交換だけなら3000円で済みますが、
これで様子を見てみますか？ひょっとしたら治るかも知れません。」

とりあえずそうするしかないでしょう。
これで治れば儲け物です。
ミッションオイルも丁度あるとのことなので、すぐその場でやってもらいました。
結果は？
うーん、微妙な感じ。なんとなくまだ固い気はするものの、
明らかに以前よりはましになりました。
これでしばらく様子を見ることにしよう。

ミッションオイル交換費用　3,000円也。