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イイね!
2012年12月04日

Z4Mの給油

皆様こんにちは。



 前々からかなり気になっていた事なんですが、わたくしのZ4Mはどーもガソリンの給油が上手く行かないのです。

 上手くいかないとは給油ノズル?を給油口にいれてレバーを押しますよね、そうすると満タンでも無いのに給油がストップしてしまう症状が頻発するんですよねー
何度か給油ノズルの向きを変えてやり、探るように給油しないと上手く給油されません、上手く給油されてると思いきや、突然ストッフプしてしまう事もあります。


 この症状Z4Mを購入して納車された日の初給油時にはすこぶる慌てましたねー
何せガソリンメーターは真ん中付近にあるにも関わらず、給油を始めるや突然満タンを感知してガツンと給油ストップ!「ガソリンメーターが壊れてる!」って事で慌てて購入先の営業マンに電話してしまいましたからね。


 今は慣れたとは言え、それでも満タン付近にきた時ガツンと給油ストッフプすると、それが満タンを感知したのか、はたまた病気が出たのか判別が出来ずそこで給油をストップせざる得ませんから困ったものです。


 この症状は私のZ4Mだけの症状なんでしょうか?それとも皆様のZ4Mも同じ様な症状が出るのでしょうか?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/04 15:16:44

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この記事へのコメント

2012年12月4日 15:22
給油ノズルを左に斜め45度ひねった状態で給油すると巧く行きますよ。
コメントへの返答
2012年12月4日 16:14
こんにちは!

ひ、ひ・・左ですか!!
これは盲点でした!

自分は前後や上下には必死に探ってましたが、横ですか~!!

早速やってみますね。
2012年12月4日 17:49
そうですね、↑のようにすると入りますね。

欧州車は割とこんな感じで工夫しないと入らないものが多いですね。
コメントへの返答
2012年12月5日 13:01
そうなんですね。

自分は国産車以外の車は初めてですので焦ってしまう事が結構ありますね。
まあ、趣味の世界ですので何の不満もありませんが・・


ただ車を実用道具として所有するなら面倒な事が少ない国産車、しかもやっぱトヨタが一番でしょうか?
2012年12月5日 20:01
エアー抜きの位置の問題なんでしょうね^^

私は少し浅めにノズルを差し込み少し下にグリップを下げた感じで給油してます。

余り高速にすると止まる事もありますけどね(笑)
コメントへの返答
2012年12月8日 20:05
なるほど、エア抜きですか、そういう関係もあるんですね。

自分もノズルを浅めに入れる方法はやりますが、満単感知が遅くなりそうで怖いですね。


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やっぱりZ4Mは最高!だけどお別れです。 
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