Z4納車半年

またしても2ヶ月ぶりくらいの更新になってしまいました。

これだけ開くともはや誰も訪れてはくれないような気もして来るのですが、近況など少し…


わたくしのBMW Z4ですが、納車から調度6ヶ月が経過しました、走行距離は驚異の？2800㌔❗クルマを購入して半年目の走行距離はとしては格段に少いです。

とは言えクルマには毎週乗っているのです、だだ遠出をしていないと言うだけで、週末オンリーで平均500㌔/月ですからねー


ただヤバイ？のはまだお山の峠などにはまだ一度も行って無い…




えーわたくしの購入したZ4は『スポーツライン』というモデルです。


Mスポーツとの違いは、外見とサスペンションセッティングの違いが主なのですが、スポーツラインはこのサスペンションセッティングに不満が大いにありますね。


まあ…


「BMWにスポーツ性を求めるならば、Mスポーツでないと駄目」


と言う話はよく聞くのですが、1とか3とか5とかXシリーズはそうでも、さすがにスポーツモデルで有ります、Z4に限れば、そこそこスポーツ性が追求された走りであろう❗と個人的な思い込みがイケマセンでしらねー



このZ4のスポーツラインはかなり快適性に振ったセッティングとなっております、これはスポーツカーばかり乗り継いできた自分には不満以外の何者でも有りません。



まず、とにかく足が柔すぎで、路面の大きな凹凸に対しフラフラすると言うか、よく言えば足が良く動いてるのでしょうが、ビタッとした安定性の欲しい自分には不満でしか無い訳で…



コーナーも強く横方向にＧを掛けるとスポーツモデルとしてはロールが大き過ぎるのです。


多分ですが、狭い峠を攻めた走りをすると不安定で全く駄目駄目だと容易に想像が出来る訳で…


故に、この『Z4スポーツライン』ネームングが完全に間違ってますよ、これだと…



Z4エレガント


とか


Z4ツーリング


とかが妥当なネーミングでしょ！
あ、ツーリングってワゴンの意味なのかな？


とにかくネーミングに「スポーツ」と言う文言を入れると勘違いして購入するわたくしのような方が居ると思うとねー


あ、但しこれはスポーツカーを乗り継いできた自分個人的間隔ですのでお気をつけ下さい。



ただZ4の試乗車はほぼ全てMスポーツですからねー、スポーツラインの試乗はほぼ不可能なので、
言えるのは…



快適性を最重視される方は『スポーツライン』がおすすめです❗


と言うことでしょうか？


では、わたくしの能書き？に付き合って下さいましてありがとうございました❗

それでは。