RS200三昧？

昨日は中2週間でイワセさんに行ってきました。
ちょこっとトラブルでMoTeC調整ちぅのAVOさんから一時帰宅したRS200と久しぶりに対面を～

せっかくなので、いろいろフィッティングを～

まずは短いクイックリリースボスを・・・
つかへんやん！ｗ
シエラでは使えていたのに・・・と思ってシエラのボスとRS200に付けたシエラ用として購入したボスの長さを測ってみると・・・短いやん！ｗ
ってことで、スペーサーの購入決定ですｗ

次はへたっていたリアカウルのダンパーをシビック用のに交換・・・
シャフト部分が短いやん！
ってことで、こちらもダメでした・・・
ストッパー側を加工するか、他に合うものを探すことになりました。

他にはリアのライセンス球をLEDにしたり、STACKの車速表示の設定をしておいたりで～
そそ、英から取り寄せたMoTeCのUTCをデビューさせました！
って、とりあえず現状のデータを落としただけなのですがｗ
車速とかギアポジションとか事前に設定できるところは進めていきまっしょい！

今回判明した不具合は対策して来週には！なのです。

ぁ、昨日のブログのインジェクターは・・・

こんな感じになって助手席にいてましたよｗ


本日はこさとうさんからお誘いのあった大黒PAのお茶会に行ってまいりました。
って、メンバーはいつものトキ！さんとのRS200オーナーだったのですがｗ

やはりRS200が2台あると知っている人にはたまらないようで声をかけられたりしていましたよ～
早く3台にしたいものですｗ
で、今回は野望があったのですよ～
ってことで、昨日デビューしたUTCの出番ですｗ
m400＆m800な先輩の状態を覗き見させていただくことに・・・ｗ
残念ながらこさとうさんのm400は一番先輩なだけあってPCに入れていたソフトとはバージョンが合わず覗けなかったですが、トキ！さんのはまんまと・・・ｗ
で、トップ画像なのです。
とりあえずブーストのグラフを出してみました。
ちなみに左がRS200（移動ちぅ）で右がシエラのしのいでのデータになっています。
やはりRS200はでっかいタービンなので低回転での過給は低いようですねぇ
せっかくの覗き見成果なので、いろいろ見てみたいと思いますｗ

他にもいろいろ相違点を見せていただきました。
インジェクターは私のとトキ！さんのが一緒だったり、フロントウインドウはトキ！さんのとこさとうさんのは一緒なのに私のだけ違っていたりで・・・
手作り感があって楽しめますｗ


GWは帰省せずに東京にいてますので、いろいろ作業をしたいかも～
ってことで、今週の土曜も・・・です！ｗ