突発なユーロフォードの集会？

遅くなりましたが、先週の土曜の出勤報告？を～

イワセさんに到着すると、すでにmassa_kyonさんがいらっしゃってました。
その後、つきかげさんがいらっしゃって、入庫中の青いエスコとで3台の法則にｗ
またまたその後、りんだぁさんもいらっしゃって、ぷちオフミな感じでしたよ～
私はRS200の作業であまりお話しに参加できなかったですが・・・
で、やっとシエラと同じクイックリリースが付きました！
25mmのスペーサーが必要でした・・・
って、前のに比べて5mmしか変わらんかったｗ

ちょこっと前からの懸案事項な燃料センサーですが・・・
まだうまくいきません。
可変抵抗を買ってきたので、今週はこれでチェックしてみまっしょい！

ひっさ～しぶりに自分でエンジンをかけてみましたｗ
10年ぶり？
以前はまともにアイドリングしなかったのですが、調整が煮詰められていないけど、さっすがはMoTeCですなぁ
いい感じでアイドリングしてくれます。
燃圧が安定していなかったときにあわせていたので、燃圧が上がって、インジェクターがきれいになった状態では燃料が濃いようで、空ぶかしのレスポンスは悪いのですが、調整でいい感じに仕上げてもらえるでしょう？
で、車の入れ替えを～ってことになり、ちょこっと転がすことに！
まずはバックで・・・
クラッチに苦労するかなぁとも思ったのですが・・・
あっさり動いてくれちゃいました！
おぉ～こんなにもいい子に調教されたのか！って思ったのですが・・・
油断しきっていたら、前進するときにはきっちりとエンストしちゃいましたｗ
こ、これは・・・でれつん？ｗ
退院したらでれさせてやるぜ！？

そろそろヘッドライトのHID化したいなぁ
あとはバラストの固定だけなんですが・・・
材料はほぼあるので加工させてもらおうかなぁ

話は変わって・・・
先日ヤフオクで見つけたのですよ！

BDT用のとそっくりなカムカバーが！！
もちろん買っちゃいましたｗ
何色に塗ろうかなぁ
ちぢみな感じで？
シエラにあわせて緑とか・・・ありえへんかｗ

この記事は、帰りましたについて書いています。