しょご916のブログ一覧

2CVに冬乗る時は、、日中に陽が出てる間まで、、、

ヒーターなんて効かないし、、まあほのかに感じる程度？

先日バッテリー上がってたから、日を置かずに再スタートさせてみようと、、いつもの駐車場へ、、、

エンジン一発始動、、、

ご近所ドライブで終了(*´ー｀*)でした

走りたくなるもの、、走り抜けるバイクが輝いて見えてしまったので、、、
　
バイクに乗る準備をば、今日までは暖からしいので、、
バイクも放置してから70日以上、、( ´△｀)

まずは、タイヤエア、、、絶対減ってるはずなので、、、


フロントはこんな感じ、、リアも似たり寄ったり、、
足踏み式で空気を入れ入れ、、、壊れてなくてよかった、、
そろそろ電動のが欲しいくもあるね、、

前後2.5くらい入ったのでOK

エンジンは、、、セルはちゃんと回るのでガスが来るまで、5回くらいのクランキングでかかりました～(^_^;)



脚のリハビリ中でもあるんで無理せず
市内から隣の市内、そのまた隣の市内と続け、、、圏央道も走って、、、もういいでしょう、、ということで戻ってきました。

自分以外はクルマもバイクも調子いいことがわかってよかよかでした。。

10月20日に左膝膝蓋骨不全骨折(一文字なヒビ)となってしまい療養中です。
現在は治ったのであと4～5日で会社復帰となります。

11月30日にはCR―Zを再始動、スンナリとエンジンかかったので2CVもそろそろと思い、前回走行時から56日放置だからかからないだろうなあ？
ということでモバイルジャンプスターターを持っていってのスタートだったが、、、

そこで、通販でとある物を購入、、、






オートウィットなるもの、、上がったバッテリーから電気を吸い上げスタートに必要なボルトまで上げてバッテリーに送り込むらしい、、
何らかのYouTubeで見て気になっていた。。



やり方は普通に繋げたと同時にピッと鳴り増幅スタート、繋げた時の数値は11.4だったのでかからんはな、、パーセンテージが上がっていって、パワーオン表示と同時にピーっと鳴ったらエンジンかけろ！ってことなんだが、、、冷えきったキャブ車はねえ～って、、クキークキーと何回か後、クランキングし始めたか？と、、かかりました～(*´－｀*)ﾉ

やるじゃんコレ！
もう交換かな？とも思いはじめた8年目バッテリー、、まだまだいけるな～

高校時代のやつとツーリングに行く予定が、、仕事が急にで延期に

にしても、こちらは休みだしツーリング行くモードだったので
予定時間より寝坊気味ながらスタート


有間ダム

箱根方面に行くつもりで、新青梅を西進、箱根ヶ崎を通りすぎたので飯能・秩父方面に変更

せっかくゴールド免許になったのに、リッターバイクってダメ、、御用スピードにすぐ達するので注意注意、、、

有間ダムは月曜日なのにけっこういるなあ、、
できたばかりの頃は誰もいない所だったのに、、

名栗から正丸の下を抜けて、R299へ道の駅あしがくぼに寄る、、いっぱいw(^_^;)すぐ出る

さて？寄居・花園方面から帰宅か雁坂トンネルに行くか？
ココで決めないと、、って所で左へ雁坂を目指す。

トンネルに近づくにつれて財布に万札しかないことを考える、、じゃらじゃら円が無い
長いトンネルで万札崩す崩さないの葛藤を経て料金所w



道の駅みとみ

だいたい気温は20～25℃くらい、このくらいがいい、、

みとみで小休止
フルーツ農道からR20で勝沼から中央道で帰路へ、、
高速走行でリアの振れが酷くなってきていた、、YSSのショックを発注済みなのでちょうどいいタイミングかどうか、、

しかし、、スピード出過ぎる、、なんかあったら絶対死ぬ
スピードメーターもご臨終間近、、100km/hくらいまでの表示は問題無いけど(中央道は80km/h)、、それより50増しの域だとブレまくる、、交換かなぁ～
あと、5000kmで0になるのでそれまでは持たせたい

ゴールド免許取得、、、


最寄りの指定警察署でもよかったらしいが、、交通の便のよい馴染みの府中試験場へ


違反者講習しか知らない私、、またなんともいえない空間に行くのか、、、
と、思ったが開放的な空間だった

これで5年間はと言わずに、、いやどうだろな、、、たまたまが重なっただけで、裏では免停でガックシきてる人もいるわけで紙一重だろうか