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d3-taka 2012年4月25日 19:32 このオペもセルフですかね(/_;) まとめて、ランドショップに任せましょうよ(^.^) そないに諭吉いらんでしょう…(;o;)	コメントへの返答 2012年4月25日 20:50 ペラシャ…パーツはDでは18枚！ 並行でも約10枚ですよ… 今回の部品は0.3枚です～ やってみる価値アリでしょ！(￣▽￣)b なんだかんだ楽しんでやってます♪( ´▽｀)
Ｆナカ 2012年4月25日 19:51 お おおお。 すげー 私のもお願いします。	コメントへの返答 2012年4月25日 20:51 Fナカさん！！自分でできるくせに(￣▽￣)
泥んこ 2012年4月25日 20:56 お おおお。 すげー 本当に自分でやっちゃうんですネ～♪ 私のもお願いします。	コメントへの返答 2012年4月25日 21:15 泥んこさんは！お金もちなのでTランドでやってもらいましょう(￣▽￣)
れんじろう 2012年4月25日 21:36 じつは外した後、新しいのが自分で付けられなくなって、 ２駆で走ってるなんてオチはないですよね？ｗ こんどご指南ください。	コメントへの返答 2012年4月25日 22:00 この際 ランドの二駆の波にのっかりましょか？ww
echoDEFecho 2012年4月25日 23:54 僕も自分でやるべくタイミング計ってたら、クラッチが壊れてしまったので、ついでの作業に頼んでしまったので、勉強する機会を逸してしまいました。。。	コメントへの返答 2012年4月26日 5:40 大丈夫ですよ～ またいずれ破損しますから(￣▽￣) てか 自分にできるか心配です…
yamatomo 2012年4月26日 0:25 あれ、ユニバーサルジョイントは３つあるのに…。 ３つとも交換しましょ。	コメントへの返答 2012年4月26日 5:43 当初の計画では ペラシャ新品交換予定だったので二個しか買いませんでした(^^;; すぐもう一個注文しなければε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
Yoshi★ 2012年4月26日 2:56 ディーラー系の店だとなぜかジョイントのみの交換はやってくれないとこが多いですよね。 ベアリングが抜けない時は、隙間に潤滑材をスプレーして外側をハンマーでぶん殴るといいですよ。 バラすほうが大変だと思うので、組むのは何とかなるでしょう。 ノーマルでダブルカルダンって羨ましい(^^;)	コメントへの返答 2012年4月26日 5:47 Yoshiさん達は普通にやってるんですよね(^^;; ガンバッて三カ所交換して復活させます(￣^￣)ゞ
プラザ 2012年4月26日 7:10 お、おおお。 すげー LANKICHIっちゃんもがんばってるねー。 がんばれ、がんばれー！	コメントへの返答 2012年4月26日 13:31 ド素人が がんばっております(^^;;
gunso 2012年4月26日 12:18 おお～！ダブルカルダンも交換ですか もしスプラインを抜いちゃったら 取り付けるとき位相に気をつけてください	コメントへの返答 2012年4月26日 13:34 gunsoさん！なんですかそれ！！ちんぷんかんぷんです(￣◇￣;) 教えて下さい(＞人＜;)
ｙ60ｋｕｒｏ 2012年4月27日 10:44 こんにちは。 あの謎のメールらんきちさんだったんだ！ そんな楽しいもの外してどうするの？ 銅ハンマーなどでヨークを変形させないように！ スナップリングの場所は覚えておいてください。 バランサーウエイト剥がしたらダメですよ。 何かあれば電話ください＾＾	コメントへの返答 2012年4月28日 11:58 あー！！そうでした！メアド交換してなかったですね(^^;; 謎のメールはわたくしであります… ユニバーサルジョイントの破損による交換作業に挑戦です( ´ ▽ ` )ﾉ また苦戦した時はよろしくお願いします(^^;;